Série portant sur la gestion, l'organisation, les activités du département des chemins, particulièrement sur l'ouverture, le prolongement, l'élargissement, le nivellement et l'alignement de rues, l'entretien, la réparation et le pavage de rues, la construction et la réparation de trottoirs, la construction et la réparation de canalisations d'égouts, l'achat, la cession, la location, la vente et l'expropriation de terrains, des réclamations en dommage par des citoyens relativement à des accidents et des bris, des contrats pour des travaux ainsi que sur la fourniture de matériaux.

D'autres sujets plus spécifiques apparaissent à des périodes données:
Les années 1817 à 1839 portent principalement sur le transport d'eau, le détournement de la rivière près du chemin Papineau, la nomination d'inspecteurs de clôtures et fossés ainsi que sur l'égouttement des caves.

Les années 1840 à 1846 portent principalement sur le temps de travail des employés, la réparation d'un pont, le nettoyage des rues, le voyage de l'inspecteur de la voirie à New York, un problème d'écoulement d'eau, des demandes d'augmentation de salaire, la rénumération des employés, le règlement concernant la construction d'un viaduc sur la rue St-Laurent, des recommandations pour des emplois, des sollicitations pour des postes au département des chemins, des démissions d'employés, des avis envoyés à certains propriétaires, des relevés pour les plans de la ville, l'éclairage des rues de la ville, l'échange de terrains ainsi que sur l'évaluation de propriétés.

Les années 1847 à 1853 portent principalement sur la plantation d'arbres, la clôture et le drainage du Champ-de-Mars, la permission d'installer des poteaux télégraphiques et des sollicitations pour des postes au département des chemins.

Les années 1854 à 1863 portent principalement sur l'embellissement du square Jacques-Cartier, le nettoyage des rues, l'installation d'une clôture, la location de terrains, le déplacement de poteaux télégraphiques ainsi que sur le mauvais état des rues et des trottoirs.

Les années 1864 à 1870 portent principalement sur l'évaluation de propriétés, le nettoyage des rues, la nomination d'un clerc, des sollicitations pour des postes au département des chemins, la démolition de vieux bâtiments, le mauvais état des rues et des trottoirs, la construction de puisards, l'enlèvement et le dépôt de la neige, des inondations dans des caves, des demandes d'augmentation de salaire, l'installation d'une clôture, l'installation de poteaux télégraphiques, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, la construction de ponts, la plantation d'arbres ainsi que sur des demandes de niveau de rues.

Les années 1871 à 1877 portent principalement sur le nettoyage des rues, la construction d'un tunnel sur l'avenue Colborne, des erreurs dans les plans de la ville, l'évaluation de propriétés, l'établissement d'un parc public, des demandes de niveau de rues, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, la réparation du monument Nelson, des permissions pour donner des concerts au square Viger, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, l'installation de clôtures et de traverses, des sollicitations pour des postes au département des chemins, l'installation et l'enlèvement de voies de tramway, la démission d'employés, l'érection de kiosques, l'installation de poteaux télégraphiques, une altercation au département des chemins, l'installation de puisards, l'achat de machinerie, l'enlèvement de la neige, la vente dans le square Viger, la construction d'une pesée publique, des travaux au viaduc de la rue Craig ainsi que sur la plantation et la coupe d'arbres.

Les années 1878 à 1884 portent principalement sur le nettoyage des rues, l'installation de voies de tramway, des sollicitations pour des postes au département des chemins, l'installation de traverses, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, l'enlèvement des déchets, des demandes de niveau de rues, l'installation de conduits souterrains et de poteaux télégraphiques, l'utilisation de la machinerie, le congédiement d'un employé, des améliorations au square Dominion, des demandes de réduction de taxes pour travaux, l'installation de clôtures, la démolition de bâtiments, l'enlèvement de la neige, des demandes pour l'érection de kiosques et de voûtes ainsi que sur la permission de donner des concerts dans les squares.

Les années 1885 à 1892 portent principalement sur l'installation de conduits souterrains, la machinerie pour le drainage, l'arrestation de Napoléon Jubinville, le brevet d'invention pour une composition de matière dite "Firmite Artificial Stone" ainsi que sur la construction d'un pont sur la rue Ottawa et sur la ruelle des Fortifications.

Les années 1893 à 1899 portent principalement sur la construction et l'opération d'un système de tramways électriques dans la municipalité du village de Saint-Louis du Mile End, l'installation de puisards, la construction d'un tunnel sur la rue Berri, la construction d'un pont sur la rue du Tunnel, l'installation de conduits souterrains, la fourniture de gaz aux citoyens, le passage du chemin de fer dans la ville, l'installation de voies de tramway, la construction d'un passage souterrain sous la rue Saint-Amable, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, l'abolition de pesées publiques dans les quartiers Hochelaga et Saint-Denis, des cessions de créance ainsi que sur l'administration de l'hôpital civique.

Les années 1900 à 1908 portent principalement sur des demandes pour construire des voies de service, la construction de ponts au-dessus de la ruelle des Fortifications, le transport de voyageurs par la compagnie de chemins de fer, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, des permissions de construire des portiques, des convoyeurs et des marquises, l'installation de poteaux électriques et de clôtures, la construction de conduits souterrains, les tranchées faites dans les rues, la construction et l'opération de tramways ainsi que sur la construction de tunnels.

Série contenant de la correspondance, des actes de vente, des actes de cession, des estimés de dépenses et de coûts de travaux, des rapports, des spécifications, des états des dépenses, des avis, des descriptions de terrains, des reçus, des factures, des états des alignements, des contrats, des ententes, des états des taxes payées, des soumissions, des baux, des lettres de recommandantion, des listes de paye, des pétitions, des requêtes, des notifications, des sommations, des protêts, des déclarations, des réclamations, des réquisitions, des états d'évaluation de propriétés, des états de rues arrosées, des sentences arbitrales, des permis, des cartes, des dessins techniques, des extraits des minutes des Commissions de la voirie, des incendies et de l'éclairage, des finances, de l'aqueduc et des marchés, des extraits des minutes du Conseil de ville, des minutes des débats des commissionnaires, un extrait des registres des sessions spéciales des juges de la voirie, une liste de temps, un mémo, une liste de rue, une liste des tranchées, une liste de plans, un état des travaux, un inventaire de la machinerie, un compte de dépenses, un extrait du rôle de taxation, un état des puisards, une quittance, un dessin d'architecture et des index.

Série portant sur des demandes concernant l'ouverture, le prolongement, l'élargissement, l'homologation, le nivellement et l'alignement de rues, l'entretien, la réparation et le pavage de rues, la construction et la réparation de trottoirs, la construction et la réparation de canalisations d'égouts et de puisards, l'achat, la cession, la vente et l'expropriation de terrains, des réclamations en dommage par des citoyens relativement à des accidents et des bris, le mauvais état des rues, trottoirs et égouts, les coûts des travaux, l'installation de traverses, de conduits souterrains, de poteaux télégraphiques, téléphoniques et électriques, la fourniture de matériaux ainsi que sur des sollicitations pour des postes au département des chemins.

D'autres sujets couvrent également certaines années:
Les requêtes regroupées des années 1840 à 1899 portent principalement sur l'évaluation de propriétés, l'obtention d'une licence d'auberge, la démolition de bâtiments, la nomination de collecteurs et d'officiers rapporteurs, l'amendement de l'acte d'incorporation de la ville, la résignation du chef de police, la composition des commissions, la présence d'écuries sur la rue du Champ-de-Mars, l'empiètement de la ville sur un terrain, l'établissement du parc Jeanne-Mance, l'origine du nom de la ferme Fletcher, la construction d'une fontaine au square Dominion ainsi que sur la permission de construire une voûte.

Les années 1840 à 1857 portent principalement sur la location de terrains, l'installation de clôtures, le passage de bateaux au canal Lachine et le nettoyage d'un cours d'eau.

Les années 1858 à 1863 portent principalement sur la construction d'un quai, la nomination du surintendant des travaux des chemins, l'évaluation de propriétés, l'enlèvement de la neige, la dangerosité de maisons en ruines, le mauvais état de ponceaux, des recommandations pour des emplois, des demandes de niveau de rues, la construction d'un tunnel sur la rue Lacroix, la démolition de vieux bâtiments, des troubles au square Viger, l'entretien des chemins l'hiver, la pierre reçue pour des travaux, l'embellissement des parcs et des squares, l'installation de clôtures, la plantation d'arbres, l'inauguration du pont Victoria, le rapport annuel de l'inspecteur de la voirie, la permission de donner des concerts au square Phillips ainsi que sur le changement de nom de la ruelle Dupré en rue Dupré.

Les années 1864 à 1870 portent principalement sur l'évaluation de propriétés, l'ouverture et l'entretien de la traverse de Longueuil, des demandes de réduction et d'exemption de taxes pour travaux, le délai de démolition d'un bâtiment sur la rue Notre-Dame, la numérotation des maisons, la permission d'enlever des fils électriques, des recommandations pour des emplois, les bornes pour les nouvelles rues, l'enlèvement de clôtures, le déplacement du square Victoria, le règlement sur le niveau des bâtiments ainsi que sur la carte de la ville.

Les années 1871 à 1877 portent principalement sur l'installation de voies de tramway, des améliorations dans les squares, des demandes de niveau de rues, l'installation d'une balance sur la rue St-Laurent, le changment de nom de la rue du Collège en rue St-Paul, la permission de donner des concerts au square Viger, des demandes de réduction et d'exemption de taxes pour travaux, la construction d'un viaduc, l'installation d'un drapeau sur la rue Craig, le salaire d'un employé, l'installation et l'enlèvement de voies de chemin de fer, la permission d'ériger un monument au square Victoria, des demandes pour l'érection de kiosques au square Viger ainsi que sur le dépôt de matériaux sur des terrains.

Les années 1878 à 1884 portent principalement sur des exemptions de taxes pour travaux, le dépôt de matériaux sur des terrains, des demandes de niveau de rues, la permission de la municipalité du village de St-Jean-Baptiste de passer des tuyaux d'eau dans certaines rues de la ville, l'établissement d'un square dans le quartier Ste-Anne, l'érection d'un kiosque au coin des rues Ste-Catherine et Plessis, la permission de donner des concerts dans les squares Viger et Dominion, l'enlèvement de la neige, le salaire d'employés, des demandes d'augmentation de salaire, l'érection d'une fontaine au square Dominion, l'installation de poteaux de plus de 40 pieds, le trafic sur le pont Wellington, l'inventaire et la réparation de la machinerie, la permission de faire courir des chevaux sur la rue St-Denis, une permission pour l'installation d'un lampadaire, l'installation et le déplacement de clôtures, l'utilisation d'un kiosque au square Victoria, la permission de construire un palais de glace au square Dominion, une demande pour un parc public dans le quartier Ste-Marie, le changement de nom de l'avenue Colborne en avenue O'Connell ainsi que sur des permissions pour la construction de voûtes.

Les années 1885 à 1891 portent principalement sur l'installation de clôtures, la conversion d'une partie du chemin Papineau en square public, la fourniture de machinerie, la vente d'une serre à la ville, le sifflement des locomotives, l'effacement et le changement de lignes homologuées, des permissions pour l'installation d'auvents et d'une enseigne ainsi que pour la construction de manches à charbon, de voûtes et de kiosques, la hauteur des auvents, les conditions sanitaires des marchés Bonsecours et St-Laurent, le ravin et le dépôt à déchets de la ferme Logan, la construction d'un mur de soutènement, des permissions pour ériger des arcs de triomphe, des demandes de branchements à des égouts de la ville, la numérotation des rues, le changement de nom de la ruelle Evans en rue Evans, la permission de donner des concerts aux squares Viger et Dominion, la construction d'un pont sur les rues Prince, Ottawa et Ste-Catherine, le dépôt de cendres de la rue Rachel, l'enlèvement de barrières à péage dans le quartier St-Gabriel, l'enlèvement de poteaux téléphoniques, l'extension du service de tramways, l'utilisation de la colline sur la Côte-des-Neiges, l'installation de voies de tramway, la construction d'un chemin de fer aérien, la plantation et la coupe d'arbres, l'attribution de contrats par la ville, le contrôle de l'inspecteur de la ville sur l'installation de poteaux dans les rues, les charges contre l'inspecteur des canaux et contre le sous-contremaître, une demande pour un parc public dans le quartier Hochelaga ainsi que sur la construction d'un pavillon au square de la Douane.

Les années 1892 à 1898 portent principalement sur la numérotation des rues, la réduction des salaires, la location de machinerie, des demandes de niveau de rues, le changement de lignes homologuées, la construction d'un pont au-dessus de la ruelle des Fortifications, des ventes à l'encan, l'échange de terrains, des permissions pour l'érection de kiosques et d'une tente au Champ-de-Mars, des permissions pour la construction de manches à charbon, d'escaliers, de cabanes et de voûtes, des permissions pour l'installation d'auvents, des demandes d'augmentation de salaire, la démission d'employés, l'installation de voies de tramway et de clôtures, le service de la Compagnie des chars urbains, des demandes de réduction de taxes pour travaux, l'enlèvement de la neige, le déplacement d'une clôture, la démolition de bâtiments, le changement de nom de la rue Reading en avenue Lortie et de la rue Fortier en avenue du Mont St-Louis, la vitesse et la surcharge de passagers des tramways, la construction d'un pont sur la rue Notre-Dame, le travail des charretiers, l'érection du monument Chénier au square Viger, l'enlèvement de poteaux électriques, l'élargissement du pont de la rue Mountain, la division du département des chemins en deux sections, l'installation d'obstacles pour les courses à chevaux au parc Logan ainsi que sur l'installation d'une plate-forme au square St-Jacques.

Les années 1899 à 1905 portent principalement sur la suspension du comptable, d'un ingénieur et du secrétaire du département des chemins, la nomination d'un assistant-ingénieur, des charges contre un contremaître, la numérotation des maisons, l'installation de voies de tramway, des permissions pour la construction de voûtes, de portiques, de manches à charbon, d'un transbordeur et d'un abri, l'effacement et le changement de lignes homologuées, des demandes de niveau de rues, le mauvais état des traverses, la subdivision de la ville en trois sections, l'installation d'obstacles pour les courses à chevaux au parc Logan, l'émondage d'arbres, la réparation du monument Nelson, la permission aux municipalités de St-Louis et de De Lorimier de se servir des égouts de la ville, les assurances des employés, l'enlèvement de la neige, des demandes d'augmentation de salaire, la construction de voies souterraines sur la rue Charron, la construction d'une voie de service, l'installation de trappes sur les bouches d'égout, le changement de nom de la Pointe St-Charles pour la Pointe-à-Callière, l'éclairage de la traverse sur glace entre Montréal et Longueuil, la location d'une carrière, des demandes de retour de dépôt de soumission, des permissions pour l'installation de kiosques, la location de machinerie, des analyses d'eau, le dépôt de déchets, le service offert par la Compagnie des chars urbains, l'enlèvement de poteaux électriques, la mesure des auvents, des marquises et des portiques installés dans la ville, des tests sur le ciment, l'abrevoir pour chevaux au square Chaboilez ainsi que sur des demandes d'inscription de certaines rues comme rues publiques.

Les années 1906 à 1910 portent principalement sur la location de terrains, le déchargement de la neige dans une rivière, la construction de ponts, l'installation de voies de tramway, la construction d'une voie de service, la location d'une carrière, la construction de puisards, l'effacement de lignes homologuées, des demandes de niveau de rues, des demandes d'inscription de certaines rues comme rues publiques, le mauvais état des murs de soutènement sur la rue McGregor et l'avenue des Pins, le trafic aux traverses, la barrière sur le chemin Ste-Catherine, la construction d'un tunnel sur la rue Iberville, le niveau des voies de tramway et des traverses, la numérotation des maisons, des demandes de retour de dépôt de soumission, la construction de tramways à Ottawa, des demandes d'augmentation de salaire, l'enlèvement de la neige, l'égout de Rosemont, la réouverture de la carrière d'Outremont, le niveau des caves, le règlement no 362 concernant les contributions foncières, la circulation au square St-Louis, des recommandations pour des emplois, la permission d'installer des enseignes au-dessus des trottoirs, des auvents, des marquises et une boîte téléphonique, l'enlèvement de poteaux électriques, des permissions pour la construction de manches à charbon, un conflit chez les cochers, le comblement des trous dans les trottoirs avec de la cendre et de la boue, le service de tramways au parc Frontenac, l'extension du service de tramways, le transport de marchandises par tramways, le changement de nom de la rue Cowan en rue Drolet, le projet de règlement entre la ville de St-Henri et St-Henry Land Co., le temps supplémentaire des employés ainsi que sur les enquêtes sur le contremaître du quartier Ste-Marie, le gardien de la carrière d'Outremont et le contremaître s'occupant du nettoyage des trottoirs.

Série contenant des requêtes, de la correspondance, des factures, des évaluations de propriétés, des rapports, des notifications, des protêts, des déclarations, des listes de commissaires, des listes d'employés, des baux, des contrats, des actes de vente, des listes de matériaux reçus, des descriptions de terrains, des estimés de coût de travaux, des spécifications, des états des dépenses, des soumissions, des extraits de rôles de taxation, des ententes, des extraits des minutes des Commissions de la voirie, des incendies et de l'éclairage, de la police, de la santé et des finances, des minutes des débats des commissaires, des cartes, des dessins d'architecture, des dessins techniques, un état des coûts de travaux, une liste des travaux à faire, une liste des propriétaires de la rue St-Antoine, une liste de rues, un avis de poursuite, un état des travaux, un inventaire de la machinerie et un devis.

Série portant sur les coûts de travaux de construction et de réparation de rues, de trottoirs et d'égouts. Série contenant des registes de frais, de relevés de dépenses et d'estimations des coûts. Documents majoritairement en anglais.

Sous-série portant sur les frais de matériaux et de main-d'oeuvre pour la construction d'égouts. Sous-série contenant des registres de frais généraux et détaillés. Documents majoritairement en anglais.

Sous-série portant sur les dépenses concernant les matériaux et la main-d'oeuvre pour la construction de trottoirs et de pavages sur certaines rues. Sous-série contenant des registres de relevés des dépenses.

Sous-série portant sur les frais de matériaux et de main-d'oeuvre pour la construction du tunnel de l'avenue Colborne ainsi que sur les travaux réalisés. Sous-série contenant un registre des frais de reconstruction.

Sous-série portant sur les estimations des coûts pour des travaux dans les rues, les trottoirs et les égouts ainsi que pour l'enlèvement de la neige. Sous-série contenant des registres d'estimations des coûts.

Série portant sur des travaux réalisés dans les rues et les égouts ainsi que sur l'acquisition de propriétés par la ville. Série contenant des registres de schémas de branchements des égouts et des drains, un registre des acquisitions et expropriations, un registre de tableaux des longueurs et superficies des rues, un index d'une liste de travaux ainsi qu'un registre des tranches faites dans les rues et trottoirs.

Dossier portant sur les propriétés acquises ou expropriées par la ville pour l'ouverture, le prolongement ou l'élargissement de rues et sur l'historique de ces acquisitions. Dossier contenant un registres des acquisitions et expropriations.

Dossier portant sur les branchements des égouts et des drains dans les rues de la ville. Dossier contenant un registre des schémas de branchements avec les noms des rues et des propriétaires de terrains. Titre basé sur le contenu du dossier.

Dossier portant sur les branchements des égouts et des drains dans les rues de la ville. Dossier contenant un registre des schémas de branchements avec les noms des rues et des propriétaires de terrains. Titre basé sur le contenu du dossier.

Dossier portant sur les branchements des égouts et des drains dans les rues de la ville. Dossier contenant un registre des schémas de branchements avec les noms des rues et des propriétaires de terrains.

Dossier portant sur les branchements des égouts et des drains dans les rues de la ville. Dossier contenant un registre des schémas de branchements avec les noms des rues et des propriétaires de terrains.

Dossier portant sur la longueur et la superficie par quartier de chaque rue de la ville. Dossier contenant un registre de tableaux.

Dossier portant sur une liste de travaux de voirie. Dossier contenant un index par noms de rues.

Dossier portant sur les tranches faites dans les rues et trottoirs pour l'installation de conduits souterrains pour l'aqueduc et le passage de fils électriques et téléphoniques. Dossier contenant un registre indiquant les tranches par ordre alphabétique de noms de rues.