Dossiers administratifs . - 7 novembre 1817 - 2 juin 1908
- CA M001 VM036-4
- Série
- 7 novembre 1817 - 2 juin 1908
Fait partie de Fonds Commission de la voirie. - 1817-30 septembre 1918
Série portant sur la gestion, l'organisation, les activités du département des chemins, particulièrement sur l'ouverture, le prolongement, l'élargissement, le nivellement et l'alignement de rues, l'entretien, la réparation et le pavage de rues, la construction et la réparation de trottoirs, la construction et la réparation de canalisations d'égouts, l'achat, la cession, la location, la vente et l'expropriation de terrains, des réclamations en dommage par des citoyens relativement à des accidents et des bris, des contrats pour des travaux ainsi que sur la fourniture de matériaux.
D'autres sujets plus spécifiques apparaissent à des périodes données:
Les années 1817 à 1839 portent principalement sur le transport d'eau, le détournement de la rivière près du chemin Papineau, la nomination d'inspecteurs de clôtures et fossés ainsi que sur l'égouttement des caves.
Les années 1840 à 1846 portent principalement sur le temps de travail des employés, la réparation d'un pont, le nettoyage des rues, le voyage de l'inspecteur de la voirie à New York, un problème d'écoulement d'eau, des demandes d'augmentation de salaire, la rénumération des employés, le règlement concernant la construction d'un viaduc sur la rue St-Laurent, des recommandations pour des emplois, des sollicitations pour des postes au département des chemins, des démissions d'employés, des avis envoyés à certains propriétaires, des relevés pour les plans de la ville, l'éclairage des rues de la ville, l'échange de terrains ainsi que sur l'évaluation de propriétés.
Les années 1847 à 1853 portent principalement sur la plantation d'arbres, la clôture et le drainage du Champ-de-Mars, la permission d'installer des poteaux télégraphiques et des sollicitations pour des postes au département des chemins.
Les années 1854 à 1863 portent principalement sur l'embellissement du square Jacques-Cartier, le nettoyage des rues, l'installation d'une clôture, la location de terrains, le déplacement de poteaux télégraphiques ainsi que sur le mauvais état des rues et des trottoirs.
Les années 1864 à 1870 portent principalement sur l'évaluation de propriétés, le nettoyage des rues, la nomination d'un clerc, des sollicitations pour des postes au département des chemins, la démolition de vieux bâtiments, le mauvais état des rues et des trottoirs, la construction de puisards, l'enlèvement et le dépôt de la neige, des inondations dans des caves, des demandes d'augmentation de salaire, l'installation d'une clôture, l'installation de poteaux télégraphiques, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, la construction de ponts, la plantation d'arbres ainsi que sur des demandes de niveau de rues.
Les années 1871 à 1877 portent principalement sur le nettoyage des rues, la construction d'un tunnel sur l'avenue Colborne, des erreurs dans les plans de la ville, l'évaluation de propriétés, l'établissement d'un parc public, des demandes de niveau de rues, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, la réparation du monument Nelson, des permissions pour donner des concerts au square Viger, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, l'installation de clôtures et de traverses, des sollicitations pour des postes au département des chemins, l'installation et l'enlèvement de voies de tramway, la démission d'employés, l'érection de kiosques, l'installation de poteaux télégraphiques, une altercation au département des chemins, l'installation de puisards, l'achat de machinerie, l'enlèvement de la neige, la vente dans le square Viger, la construction d'une pesée publique, des travaux au viaduc de la rue Craig ainsi que sur la plantation et la coupe d'arbres.
Les années 1878 à 1884 portent principalement sur le nettoyage des rues, l'installation de voies de tramway, des sollicitations pour des postes au département des chemins, l'installation de traverses, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, l'enlèvement des déchets, des demandes de niveau de rues, l'installation de conduits souterrains et de poteaux télégraphiques, l'utilisation de la machinerie, le congédiement d'un employé, des améliorations au square Dominion, des demandes de réduction de taxes pour travaux, l'installation de clôtures, la démolition de bâtiments, l'enlèvement de la neige, des demandes pour l'érection de kiosques et de voûtes ainsi que sur la permission de donner des concerts dans les squares.
Les années 1885 à 1892 portent principalement sur l'installation de conduits souterrains, la machinerie pour le drainage, l'arrestation de Napoléon Jubinville, le brevet d'invention pour une composition de matière dite "Firmite Artificial Stone" ainsi que sur la construction d'un pont sur la rue Ottawa et sur la ruelle des Fortifications.
Les années 1893 à 1899 portent principalement sur la construction et l'opération d'un système de tramways électriques dans la municipalité du village de Saint-Louis du Mile End, l'installation de puisards, la construction d'un tunnel sur la rue Berri, la construction d'un pont sur la rue du Tunnel, l'installation de conduits souterrains, la fourniture de gaz aux citoyens, le passage du chemin de fer dans la ville, l'installation de voies de tramway, la construction d'un passage souterrain sous la rue Saint-Amable, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, l'abolition de pesées publiques dans les quartiers Hochelaga et Saint-Denis, des cessions de créance ainsi que sur l'administration de l'hôpital civique.
Les années 1900 à 1908 portent principalement sur des demandes pour construire des voies de service, la construction de ponts au-dessus de la ruelle des Fortifications, le transport de voyageurs par la compagnie de chemins de fer, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, des permissions de construire des portiques, des convoyeurs et des marquises, l'installation de poteaux électriques et de clôtures, la construction de conduits souterrains, les tranchées faites dans les rues, la construction et l'opération de tramways ainsi que sur la construction de tunnels.
Série contenant de la correspondance, des actes de vente, des actes de cession, des estimés de dépenses et de coûts de travaux, des rapports, des spécifications, des états des dépenses, des avis, des descriptions de terrains, des reçus, des factures, des états des alignements, des contrats, des ententes, des états des taxes payées, des soumissions, des baux, des lettres de recommandantion, des listes de paye, des pétitions, des requêtes, des notifications, des sommations, des protêts, des déclarations, des réclamations, des réquisitions, des états d'évaluation de propriétés, des états de rues arrosées, des sentences arbitrales, des permis, des cartes, des dessins techniques, des extraits des minutes des Commissions de la voirie, des incendies et de l'éclairage, des finances, de l'aqueduc et des marchés, des extraits des minutes du Conseil de ville, des minutes des débats des commissionnaires, un extrait des registres des sessions spéciales des juges de la voirie, une liste de temps, un mémo, une liste de rue, une liste des tranchées, une liste de plans, un état des travaux, un inventaire de la machinerie, un compte de dépenses, un extrait du rôle de taxation, un état des puisards, une quittance, un dessin d'architecture et des index.