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Description archivistique
Fonds Commission des services électriques de Montréal. - 1896-1998
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Album photographique 08 : Raccordements électriques aux bâtiments riverains / Ville de Montréal. - 1984

Le dossier renseigne sur l'état des raccordements électriques des bâtiments dans divers quartiers montréalais. Il contient des photographies de résidences - principalement des édifices à logements - où l'on voit les conduits et les câbles électriques fixés à la façade de ces bâtiments, les raccordements peu esthétiques, etc.

Titre basé sur le contenu du dossier.

Album de négatifs 10 : relevés des installations électriques. - 1927- [193-]

Ce dossier témoigne des activités de documentation des installations électriques montréalaises menées par la Commission des services électriques de Montréal à la fin des années 1920 et tout au long des années 1930. Ces relevés photographiques supportent la réalisation des projets d'enfouissement de fils électriques, de raccordement aux bâtiments et d'élimination de poteaux. Les documents nous offrent le portrait, en plus des installations électriques urbaines, de nombreuses rues, ruelles, parcs et bâtiments de la ville.

Le dossier regroupe principalement des négatifs, ainsi que quelques épreuves accompagnant le négatif correspondant.

Intersection des rues Wellington et Prince, après l'incendie et l'explosion ayant eu lieu à l'usine A. Hollander. - 19 mars 1941

  • P001 : Poteau et fils à l'angle sud-est des rue Wellington et Prince, après l'incendie et l'explosion.
  • P002 : Vue vers le sud de la rue Prince, depuis la rue Wellington
  • P003 : Vue vers le sud de la rue Prince, depuis la rue Wellington
  • P004 : Vue vers l'ouest de la rue Wellington, depuis la rue Prince
  • P005 : Vue vers le nord de la rue Queen, depuis la rue Wellington
  • P006 : Vue vers l'est de la rue Wellington, depuis la rue Prince

Album de négatifs 11 : travail sur les chantiers. - [192-?]-[193-]

Ce dossier témoigne du travail effectué sur plusieurs chantiers par les ouvriers de la Commission des services électriques de Montréal au cours des années 1920 et 1930. Les tâches documentées consistent notamment en l'excavation de tranchées où seront enfouis les fils électriques, en l'installation des fourreaux protégeant les câbles électriques et en le coulage du béton sur ces fourreaux afin de former un conduit souterrain.

Le dossier regroupe principalement des négatifs, ainsi que quelques épreuves accompagnant le négatif correspondant.

Réclamation à l'intersection sud-est des rues Sainte-Famille et Milton, et autres. - [entre 1930 et 1959]

  • P001 : poteau électrique dans une ruelle
  • P002 : Intersection sud-est des rues University et Burnside. On aperçoit la British Church Synod, un agent de circulation et deux enfants sur un chariot.
  • P003 : Vue vers l'est du parc Jeanne-Mance depuis l'avenue du Parc, avec les avenues Mont-Royal et de l'Esplanade en arrière-plan. Travaux de conduits souterrains.
  • P005 : Avenue Wiseman à Outremont, depuis la Côte-Sainte-Catherine.
  • P004, P006 à P010 : Réclamation à l'intersection sud-est des rues Sainte-Famille et Milton.

Album de négatifs 12 : photographies techniques. - [192-]-[193-]

Ce dossier témoigne des travaux de la Commission des services électriques de Montréal menés au cours des années 1920 et 1930, en offrant un portrait du matériel et des techniques utilisés. Sont notamment documentés fourreaux, palissades, câbles, conduits, boîtes de raccordement et pièces de puits d'accès.

Le dossier regroupe principalement des négatifs, ainsi que quelques épreuves accompagnant le négatif correspondant.

Griffintown et environs. - 1950

  • P001 : Vue vers l'ouest de la rue Saint-Paul depuis l'intersection de la rue de Longueuil. - Septembre 1950.
  • P002 : Vue vers le nord de la rue de Longueuil depuis l'intersection de la rue Saint-Paul. - Septembre 1950.
  • P003 : Vue vers le sud de la rue de Longueuil depuis l'intersection de la rue Saint-Paul. - Septembre 1950.
  • P004 : Vue vers le sud de la rue des Soeurs Grises, depuis l'intersection de la rue Wellington. - Septembre 1950.
  • P005 : Vue vers l'ouest de la rue de la Commune depuis l'intersection de la rue McGill. - Septembre 1950.
  • P006 : Vue vers l'ouest de la rue de la Commune depuis l'intersection de la rue Prince. - Septembre 1950.
  • P007 : vue vers l'ouest depuis l'intersection des rues Dalhousie et Hughes. - Septembre 1950.
  • P008 : Vue vers le sud de la rue Ann, depuis l'intersection de la rue Brennan. - Septembre 1950.
  • P009 : Vue vers l'est de la rue Brennan, depuis l'intersection de la rue Ann. - Septembre 1950.
  • P009A : Vue vers l'ouest de la rue Wellington, depuis l'intersection de la rue Ann. - Septembre 1950.
  • P010 : Vue vers l'est de la rue Wellington, depuis l'intersection de la rue Murray. - Septembre 1950.
  • P011 : Vue vers l'ouest depuis l'intersection des rues du square Gallery et Dock (des Bassins). - Septembre 1950.
  • P012 : Vue vers l'ouest de la rue Olier, depuis l'intersection de la rue du square Gallery. - Septembre 1950.
  • P013 : Vue vers l'ouest de la rue des Bassins, depuis l'intersection de la rue McCord. - Septembre 1950.
  • P014 : Vue vers le sud de la rue Rioux, depuis l'intersection de la rue McCord. - Septembre 1950.
  • P015 : Vue vers le sud depuis l'intersection des rues du Séminaire et Ottawa. - Septembre 1950.
  • P016 : Vue vers l'ouest de la rue Ottawa, depuis l'intersection de la rue du Séminaire. - Septembre 1950.
  • P017 : Vue vers le nord de la rue du Séminaire, depuis l'intersection de la rue Ottawa. Stationnement d'autobus. - Septembre 1950.
  • P018 : Vue vers le sud de la rue Saint-Thomas, depuis l'intersection de la rue William. Stationnement d'autobus. - Septembre 1950.
  • P019 : Vue vers l'ouest de la rue Barré, depuis l'intersection de la rue de l'Aqueduc. - Septembre 1950.
  • P020 : Vue vers l'est de la rue Barré, depuis l'intersection de la rue Guy. - 20 septembre 1950.
  • P021 : Vue vers l'est de la rue de la Commune, depuis l'intersection de la rue Colborne. - Septembre 1950.
  • P022 : Vue vers le nord de la rue Colborne, depuis l'intersection de la rue de la Commune. - Septembre 1950.

Boulevard Crémazie, entre l'avenue Stuart et la rue Saint-Hubert. - 1956

  • P001 : Vue vers l'ouest du boulevard Crémazie, depuis l'avenue Stuart
  • P002 : Vue vers l'est du boulevard Crémazie, depuis l'avenue Stuart
  • P003 : Vue vers l'est du boulevard Crémazie, depuis l'avenue Bloomfield
  • P004 : Vue vers l'ouest du boulevard Crémazie, depuis le boulevard Saint-Laurent
  • P005 : Vue vers l'est du boulevard Crémazie, depuis le boulevard Saint-Laurent
  • P006 : Vue vers l'ouest du boulevard Crémazie, depuis l'avenue Henri-Julien
  • P007 : Vue vers l'est du boulevard Crémazie, depuis l'avenue Henri-Julien
  • P008 : Vue vers l'est du boulevard Crémazie, depuis la rue Saint-Denis
  • P009 : Vue vers l'ouest du boulevard Crémazie, depuis la rue Saint-Hubert
  • P010 : Vue vers l'est du boulevard Crémazie, depuis la rue Saint-Hubert

Intersection du chemin Queen Mary et du boulevard Décarie, et intersection du chemin Queen Mary et de l'avenue Clanranald. - 1956

  • P001 : Vue vers l'est du chemin Queen-Mary depuis l'intersection du boulevard Décarie
  • P002 : Vue vers le nord du boulevard Décarie depuis l'intersection du chemin Queen-Mary
  • P003 : Vue vers l'est du chemin Queen-Mary depuis l'intersection du boulevard Décarie
  • P004 : Vue vers l'est du chemin Queen-Mary depuis l'intersection de l'avenue Clanranald

Intersection des avenues du Parc et Bernard, intersection des rues Beaubien et Saint-Denis, et boulevard Saint-Laurent. - [195-]

  • P001 : Vue vers le sud de l'avenue du Parc à l'intersection de l'avenue Bernard. On aperçoit notamment le théâtre Rialto et divers commerces, incluant la quincaillerie J. Pascal.
  • P002 : Vue vers l'est de la rue Beaubien depuis l'intersection de la rue Saint-Denis. On aperçoit notamment la banque d'épargne et un trolleybus (ligne Beaubien).
  • P003 : Vue vers le sud du boulevard Saint-Laurent, à l'intersection de l'avenue Bernard. On aperçoit notamment un tramway, une station d'essence Esso, un camion du nettoyeur Troy et des commerces et cafés.
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