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Description archivistique
Fonds Aqueduc de Montréal. - 1840-2002.
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Vue vers l'est du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 41. - 25 mars 1910.

Vue vers l'est du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 41. On aperçoit les rails et les trains utilisés pour le transport des matériaux et de la terre excavée.
Titre originel : # 073a - Station 41, looking east - March 25, 1910

Vue vers le sud-est d'une pelle excavatrice utilisée dans le bassin de dépôt. - 15 avril 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers le sud-est d'une pelle excavatrice Marion (modèle no 2), utilisée dans le bassin de dépôt, en fin de canal (secteur de l'actuelle usine Atwater). On aperçoit également des wagons servant au transport de la terre.
Titre originel : # 074a - Steam shovel no2 in settling basin, looking south-east - April 15, 1910

Rails sur structure de bois érigés afin de permettre le déversement de la terre excavée. - 8 mai 1910.

Vue vers l'ouest la structure de bois temporaire érigée à la station 155 afin de permettre le déversement de la terre excavée et transportée par wagons. On aperçoit le canal de l'aqueduc au premier plan (avant élargissement).
Titre originel : # 076a - Station 155 looking west, showing trestle built for dumping surplus mater - May 8, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc : pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal. - 30 mai 1910.

Vue vers l'est des pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal de l'aqueduc. On aperçoit également les wagons de train utilisés pour transporter la terre. L'ancienne station de pompage Atwater est visible en arrière-plan.
Titre originel : # 075a - Steam shovel nos 1 and 2, at work stations 2 and 5, looking east - May 30, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 17 juin 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 225. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit également deux trains servant à transporter la terre excavée.
Titre originel : # 001a - Station 225, looking west - June 17, 1910.

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 17 juin 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 76. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit une pelle mécanique à vapeur ainsi qu'un batardeau en arrière-plan.
Titre originel : # 008a - Station 220, looking west, showing cofferdam - June 17, 1910.

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 17 juin 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est à la hauteur de la station 225. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit des wagons de train renversés suite à un accident.
Titre originel : # 006a - Station 225, looking east - June 17, 1910

Rails sur structure de bois érigés afin de permettre le déversement de la terre excavée. - 2 mars 1910.

Vue vers le nord-est de la structure de bois temporaire érigée à la station 165 afin de permettre le déversement de la terre excavée et transportée par wagons. On aperçoit certains de ces wagons sur la gauche de l'image.
Titre originel : # 071a - Station 165, looking north-est, showing trestle for dumping surplus material - March 2, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc. - 8 juillet 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 35. On aperçoit la voie ferrée installée au fonds du canal et un train utilisé afin de transporter la terre. Des habitations sont visibles en arrière-plan.
Titre originel : # 003a - Station 35, looking west - July 8, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 8 juillet 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue à la hauteur de la station 42+82. Excavation avec une pelle mécanique à vapeur pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit en arrière-plan l'un des ponts de pierre surplombant le canal.
Titre originel : # 004a - Station 42 + 82, stone bridge - July 8, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 30 août 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 76. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit une pelle mécanique à vapeur, des wagons de train et des rails utilisés pour le transport de la terre.
Titre originel : # 007a - Station 76, looking west - August 30, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc : pose préalable d'une conduite d'amenée d'eau. - [187-]-1910, surtout 1906-1910.

Dossier portant sur l'élargissement du canal de l'aqueduc et plus particulièrement sur les travaux préparatoires au projet. Une grande partie des images a été captée durant la construction d'une conduite d'amenée latérale, parallèle au canal. Cette conduite servait à amener l'eau jusqu'à la station de pompage pendant que les travaux d'élargissement comme tels se faisaient.

Devis pour la construction des égouts. - 1907-1911.

Égout auxiliaire de Saint-Denis; 7e, 8e et 9 e avenue entre Verchères et Masson; De Montigny entre De Lorimier et Amherst; Égout auxiliaire du quartier Saint-Denis; rue Bélanger, du partage des terres à Saint-Hubert; rue Sherbrooke, de Beaudry à Saint-Denis; le débouché de l'égout de l'avenue De Lorimier (jusqu'au bord du quai); rue Saint-André de Bélanger à Saint-Hubert; rue Sherbrooke, de Saint-Denis à Saint-Laurent; 8e avenue, de Masson au Chemin de la petite côte; rue Sherbrooke, de Victoria à Drummond; boulevard Saint-Laurent, du quartier Laurier au chemin Saint-Laurent; boulevard Notre-Dame-de-Grâce-Côte-des-Neiges de l'avenue Décarie à la limite de Westmount; rue Berri, de Hugues à Adeline; égout collecteur de la Longue-Pointe, de la rivière à la 3e rue.

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