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Description archivistique
Fonds Commission des services électriques de Montréal. - 1896-1998
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Rue Prince à l'intersection de la rue Ottawa, vers le sud. - [193-]

Photographie prise sur la rue Prince à l'intersection de la rue Ottawa, en direction du sud. On y voit l'usine de teinture de fourrure A. Hollander & Son Ltd (90 rue Prince), le Downtown Garage (71 rue Prince) et l'usine de Verret Stewart & Co Ltd, agents de Canadian Salt Ltd (80 rue Prince). Parmi les nombreux poteaux électriques qui bordent la rue, on aperçoit deux poteaux servant à la fois à la distribution électrique et à l'éclairage de la rue, supportant un luminaire de type « Sainte-Catherine » suspendu en angle.

Entrée d'un magasin S.S. Kresge. - [193-]

Photographie montrant l'entrée d'un magasin S.S. Kresge, vendant des articles à 5, 10, 15 et 25 cents. On annonce dans la vitrine des produits de verrerie, colorés ou non, dont des gobelets, des verres à pied, des vases et des couvercles de percolateur. Le magasin se situe vraisemblablement à l'une des adresses suivantes : 5647 avenue du Parc, 6583 rue Saint-Hubert, 1681 avenue du Mont-Royal Est, 5732 rue Sherbrooke Ouest, 4025 rue Wellington ou 1009 rue Sainte-Catherine Est. Il est probable que la photographie visait à montrer l'état du trottoir devant la boutique.

Poteaux électriques au nord du chemin de la Côte-Sainte-Catherine et à l'est de l'avenue Robert. - [193-]

Photographie montrant deux poteaux de ligne électrique situés au nord du chemin de la Côte-Sainte-Catherine et à l'est de l'avenue Robert. Les deux poteaux permettent une liaison aérosouterraine, et l'un d'eux est doté d'un transformateur. On voit également la façade principale de deux immeubles résidentiels, dont l'un possède un garage, précédés de cours clôturées.

Version négatif de l'épreuve VM098-Y_03P008-06 (https://archivesdemontreal.ica-atom.org/vm098-y-03p008-04-05-06).

Ruelle au sud de l'avenue Villeneuve, entre les avenues McNider et Nelson. - [193-]

Photographie prise sur une ruelle située au sud de l'avenue Villeneuve, entre les avenues McNider et Nelson. On y voit deux poteaux de ligne électriques, dont l'un est muni d'un transformateur monophasé. Les poteaux sont adossés à un muret délimitant la cour d'immeubles résidentiels.

Version négatif de l'épreuve VM098-Y_03P008-03 (https://archivesdemontreal.ica-atom.org/vm098-y-03p008-01-02-03).

Installations électriques d'une ruelle d'un quartier industriel. - [193-]

Photographie montrant les installations électriques d'une ruelle bordant des bâtiments industriels. On y voit plusieurs poteaux de ligne électrique, dont l'un est muni d'un transformateur triphasé, et leur raccordement à la façade postérieure des immeubles. On note des voitures plus loin dans la ruelle.

Rue Prince entre les rues William et Ottawa, vers le sud. - [193-]

Photographie prise sur la rue Prince entre les rues William et Ottawa, en direction du sud. On y voit le poste électrique Central-1 de la Montreal Light, Heat and Power Company, l'usine de teinture de fourrure A. Hollander & Son Ltd (90 rue Prince) et l'usine de Verret Stewart & Co Ltd, agents de Canadian Salt Ltd (80 rue Prince). On y aperçoit également un poteau servant à la fois à la distribution électrique et à l'éclairage de la rue, supportant un luminaire de type « Sainte-Catherine » suspendu en angle, et plusieurs poteaux munis de transformateurs.

Façades de la rue William après un incendie. - 1933

Photographie montrant les façades principales de bâtiments de la rue William, dont certaines ont été endommagées par un incendie puis recouvertes de glace suite à l'intervention des pompiers. Deux poteaux de ligne électrique munis de transformateurs sont aussi prisonniers de la glace.

Version négatif de l'épreuve VM098-Y-01-D04-P045-01 (https://archivesdemontreal.ica-atom.org/vm098-y-04p045-01).

Rue Wellington, entre les rues Dalhousie et Prince, vers l'est. - [193-]

Photographie prise sur la rue Wellington, entre les rues Dalhousie et Prince, en direction de l'est. On y voit les installations électriques de la rue, constituées de poteaux de ligne électrique et de ligne de tramway, parfois dotés d'un transformateur ou d'un boîtier. On note les deux voies de tramway ainsi que plusieurs voitures. La rue est bordée de bâtiments industriels.

Version négatif de l'épreuve VM098-Y_03P006-03 (https://archivesdemontreal.ica-atom.org/vm098-y-03p006-03).

Avenue De Lorimier entre les rues Dorchester (boulevard René-Lévesque Est) et Notre-Dame Est, vers le sud. - [193-]

Photographie prise sur l'avenue De Lorimier entre les rues Dorchester (boulevard René-Lévesque Est) et Notre-Dame Est, en direction du sud. Elle offre un point de vue sur le pont Jacques-Cartier. On y voit la façade principale de plusieurs immeubles de l'avenue, des voitures ainsi que de multiples poteaux électriques.

Album de négatifs 11 : travail sur les chantiers. - [192-?]-[193-]

Ce dossier témoigne du travail effectué sur plusieurs chantiers par les ouvriers de la Commission des services électriques de Montréal au cours des années 1920 et 1930. Les tâches documentées consistent notamment en l'excavation de tranchées où seront enfouis les fils électriques, en l'installation des fourreaux protégeant les câbles électriques et en le coulage du béton sur ces fourreaux afin de former un conduit souterrain.

Le dossier regroupe principalement des négatifs, ainsi que quelques épreuves accompagnant le négatif correspondant.

Matériel de construction sur la rue Jeanne-Mance, entre les rues Saint-Viateur Ouest et Bernard Ouest, vers le nord. - [193-]

Photographie prise sur la rue Jeanne-Mance, entre les rues Saint-Viateur Ouest et Bernard Ouest, en direction du nord. On y voit du matériel de construction, dont des fourreaux, des câbles et des planches de bois, entreposé en bordure de la chaussée. On note également plusieurs quadruplex le long de la rue Jeanne-Mance, ainsi que le commerce d' Omer Barriere, vendant des chaussures et des bottes, à l'intersection de la rue Bernard Ouest (au 251 Bernard Ouest).

Chantier de construction sur la rue Cathcart, entre la rue University (boulevard Robert-Bourassa) et l'avenue McGill College. - [193-]

Photographie montrant un chantier de construction situé sur la rue Cathcart, entre la rue University (boulevard Robert-Bourassa) et l'avenue McGill College. On y voit vraisemblablement une cavité excavée dans la chaussée de la rue Cathcart dont l'une des parois est soutenue par une palissade de bois. Un véhicule doté de chenilles se trouve dans la cavité. On remarque deux commerces derrière le chantier, soit un magasin de savons et le Ritz Garage (au 696 rue Cathcart).

Chantier de la traverse de Tail Race. - [192-?]

Photographie montrant un chantier de construction situé sur le canal de Tail Race, soit un canal aujourd'hui inexistant qui reliait le canal de l'Aqueduc au fleuve Saint-Laurent, traversant la rue Wellington à l'ouest de la rue Butler. On y voit ce qui semble être une étape de la construction d'un passage au-dessus du canal. En bordure de la cavité, on note un ouvrier ainsi qu'un véhicule de construction. On aperçoit en arrière-plan le poste électrique Atwater.

Tranchée vouée à l'enfouissement des fils électriques sur l'avenue du Parc. - 1933

Photographie montrant une tranchée creusée en bordure de l'avenue du Parc, vouée à l'enfouissement des fils électriques. On y voit douze fourreaux dans lesquels seront passés les câbles électriques souterrains. On remarque qu'une partie des fourreaux a déjà été coulée dans le béton, formant un conduit souterrain. Sur le côté de la cavité, on note des ouvriers, des passants et une charrette de matériel.

Version négatif de l'épreuve VM098-Y_03P040-02 (https://archivesdemontreal.ica-atom.org/vm098-y-03p040-02).

Travaux d'excavation sur l'avenue du Parc. - [avant 1932]

Photographie montrant les travaux d'excavation menés en bordure de l'avenue du Parc afin de dégager une tranchée vouée à l'enfouissement prochain des fils électriques. On y voit un travailleur situé dans la cavité. De la pierre et des fourreaux bordent la tranchée. Derrière, on voit le parc Jeanne-Mance et les bâtiments résidentiels qui le longent.

Relevés des installations électriques. - [192-]-[199-]

Cette sous-série témoigne des activités de documentation des installations électriques montréalaises menées par la Commission des services électriques de Montréal, des années 1920 aux années 1990. Ces relevés photographiques supportent la réalisation des projets d'enfouissement de fils électriques, de raccordement aux bâtiments et d'élimination de poteaux. Les documents nous offrent le portrait de rues et de bâtiments montréalais au fil du XXe siècle. Certains dossiers documentent également l'aménagement urbain de d'autres villes québécoises, ainsi que de villes canadiennes, américaines et françaises.

La sous-série contient 58 dossiers classés en ordre chronologique. Elle comprend des photographies, ainsi que de rares documents textuels d'accompagnement.

Album « Trees in Conduit Districts ». - 23 août 1940

  • P001 et P002 : Côté sud de la rue Sherbrooke, vue vers l'est en direction de l'avenue Papineau. Érables en bordure de route.
  • P003 et P004 : Côté nord de la rue Rachel, vue vers l'ouest depuis la rue Fabre. Érables en bordure de route.
  • P005 et P006 : Côté sud de l'avenue des Pins, vue vers l'est en direction de Carlton Road. Ormes en bordure de route.
  • P007 et P008 : Côté est de la rue Peel, vue vers le sud depuis l'avenue des Pins. Ormes en bordure de route.
  • P009 : Côté nord de la rue MacGregor, vue vers l'est depuis le chemin Côte-des-neiges. Érables en bordure de route.
  • P010 et P011 : Côté ouest de l'avenue du Parc, vue vers le nord depuis l'avenue des Pins. Arbre attaqué par les chenilles.
  • P012 : Côté ouest de l'avenue du Parc-La Fontaine, vue vers le sud depuis l'adresse 3708. Érables et frênes en bordure de route.
  • P013 : Côté est de l'avenue du Parc, vue vers le nord depuis l'avenue des Pins. Arbres attaqués par les chenilles.

Réclamation à l'intersection sud-est des rues Sainte-Famille et Milton, et autres. - [entre 1930 et 1959]

  • P001 : poteau électrique dans une ruelle
  • P002 : Intersection sud-est des rues University et Burnside. On aperçoit la British Church Synod, un agent de circulation et deux enfants sur un chariot.
  • P003 : Vue vers l'est du parc Jeanne-Mance depuis l'avenue du Parc, avec les avenues Mont-Royal et de l'Esplanade en arrière-plan. Travaux de conduits souterrains.
  • P005 : Avenue Wiseman à Outremont, depuis la Côte-Sainte-Catherine.
  • P004, P006 à P010 : Réclamation à l'intersection sud-est des rues Sainte-Famille et Milton.

Griffintown et environs. - 1950

  • P001 : Vue vers l'ouest de la rue Saint-Paul depuis l'intersection de la rue de Longueuil. - Septembre 1950.
  • P002 : Vue vers le nord de la rue de Longueuil depuis l'intersection de la rue Saint-Paul. - Septembre 1950.
  • P003 : Vue vers le sud de la rue de Longueuil depuis l'intersection de la rue Saint-Paul. - Septembre 1950.
  • P004 : Vue vers le sud de la rue des Soeurs Grises, depuis l'intersection de la rue Wellington. - Septembre 1950.
  • P005 : Vue vers l'ouest de la rue de la Commune depuis l'intersection de la rue McGill. - Septembre 1950.
  • P006 : Vue vers l'ouest de la rue de la Commune depuis l'intersection de la rue Prince. - Septembre 1950.
  • P007 : vue vers l'ouest depuis l'intersection des rues Dalhousie et Hughes. - Septembre 1950.
  • P008 : Vue vers le sud de la rue Ann, depuis l'intersection de la rue Brennan. - Septembre 1950.
  • P009 : Vue vers l'est de la rue Brennan, depuis l'intersection de la rue Ann. - Septembre 1950.
  • P009A : Vue vers l'ouest de la rue Wellington, depuis l'intersection de la rue Ann. - Septembre 1950.
  • P010 : Vue vers l'est de la rue Wellington, depuis l'intersection de la rue Murray. - Septembre 1950.
  • P011 : Vue vers l'ouest depuis l'intersection des rues du square Gallery et Dock (des Bassins). - Septembre 1950.
  • P012 : Vue vers l'ouest de la rue Olier, depuis l'intersection de la rue du square Gallery. - Septembre 1950.
  • P013 : Vue vers l'ouest de la rue des Bassins, depuis l'intersection de la rue McCord. - Septembre 1950.
  • P014 : Vue vers le sud de la rue Rioux, depuis l'intersection de la rue McCord. - Septembre 1950.
  • P015 : Vue vers le sud depuis l'intersection des rues du Séminaire et Ottawa. - Septembre 1950.
  • P016 : Vue vers l'ouest de la rue Ottawa, depuis l'intersection de la rue du Séminaire. - Septembre 1950.
  • P017 : Vue vers le nord de la rue du Séminaire, depuis l'intersection de la rue Ottawa. Stationnement d'autobus. - Septembre 1950.
  • P018 : Vue vers le sud de la rue Saint-Thomas, depuis l'intersection de la rue William. Stationnement d'autobus. - Septembre 1950.
  • P019 : Vue vers l'ouest de la rue Barré, depuis l'intersection de la rue de l'Aqueduc. - Septembre 1950.
  • P020 : Vue vers l'est de la rue Barré, depuis l'intersection de la rue Guy. - 20 septembre 1950.
  • P021 : Vue vers l'est de la rue de la Commune, depuis l'intersection de la rue Colborne. - Septembre 1950.
  • P022 : Vue vers le nord de la rue Colborne, depuis l'intersection de la rue de la Commune. - Septembre 1950.

Intersection du chemin Queen Mary et du boulevard Décarie, et intersection du chemin Queen Mary et de l'avenue Clanranald. - 1956

  • P001 : Vue vers l'est du chemin Queen-Mary depuis l'intersection du boulevard Décarie
  • P002 : Vue vers le nord du boulevard Décarie depuis l'intersection du chemin Queen-Mary
  • P003 : Vue vers l'est du chemin Queen-Mary depuis l'intersection du boulevard Décarie
  • P004 : Vue vers l'est du chemin Queen-Mary depuis l'intersection de l'avenue Clanranald

Intersection des avenues du Parc et Bernard, intersection des rues Beaubien et Saint-Denis, et boulevard Saint-Laurent. - [195-]

  • P001 : Vue vers le sud de l'avenue du Parc à l'intersection de l'avenue Bernard. On aperçoit notamment le théâtre Rialto et divers commerces, incluant la quincaillerie J. Pascal.
  • P002 : Vue vers l'est de la rue Beaubien depuis l'intersection de la rue Saint-Denis. On aperçoit notamment la banque d'épargne et un trolleybus (ligne Beaubien).
  • P003 : Vue vers le sud du boulevard Saint-Laurent, à l'intersection de l'avenue Bernard. On aperçoit notamment un tramway, une station d'essence Esso, un camion du nettoyeur Troy et des commerces et cafés.
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