Ces deux exemplaires, issus de deux éditions successives du "Mackay's Montreal directory", présentent la ville de Montréal et ses neufs quartiers, du quartier de Sainte-Anne à l'ouest au quartier Sainte-Marie (Saint-Mary's) à l'est, des rives du fleuve Saint-Laurent au sud à la rue Sherbrooke au nord. Un index renvoie à 22 bâtiments d'importance et indique l'emplacement des églises.

Ce dessin d'architecture, réalisé à l'aquarelle, à l'encre de chine et au pastel, présente la vue de façade d'un projet de funiculaire sur les flancs du Mont-Royal (celui de la rue Duluth ayant préalablement été fermé). Cet aménagement est resté à l'état de projet. En français. 1927-2 (ancienne cote) et 299. Ne pas dérouler.

Ce plan présente la ville fortifiée de Montréal et ses environs nord et sud-ouest. Il fournit une liste des habitants et permet de localiser les constructions ajoutées au cours de ces années.

Cette transposition en anglais d'un plan dressé par Jacques Viger montre la Pointe-à-Callière et les terrains avoisinants et présente les projets d'ouverture de rues jusqu'au fleuve, sur les propriétés des Soeurs grises (hôpital général). Une légende renvoie aux constructions de pierre et de bois et identifie les différents bâtiments tenus par les soeurs.

Tiré du registre des rues (plan no 39), ce document présente le site de l'exposition universelle de 1967 avec les agrandissements menés (infrastructures, île Sainte-Hélène et île Notre-Dame, stationnements, etc.). En français et en anglais. 1964-3 (ancienne cote) et 364.

Ce plan comporte le relevé de l'ensemble des rues et des places de la ville de Montréal (selon ses limites officielles), depuis le quartier Sainte-Anne à l'ouest jusqu'au quartier Sainte-Marie à l'est, et depuis le port au sud jusqu'au quartier Saint-Louis au nord. En anglais. 1883-2 (ancienne cote) et 157.

Ce plan montre la Pointe-à-Callière et les terrains connexes, et présente les projets d'ouverture de rues jusqu'au fleuve, sur les propriétés des Soeurs grises (hôpital général). Ces rues n'ont finalement pas été ouvertes, la rue Saint-Pierre étant subséquemment développée à travers la propriété des religieuses. Le plan identifie par ailleurs les propriétaires des terrains avoisinants.

Ce plan topographique présente l'ensemble de l'île Sainte-Hélène, avec ses routes et ses bâtiments. On y a ajouté le relevé des égoûts construits en 1932 et le tracé de ceux projetés à cette même époque. En anglais. 1927-3 (ancienne cote) et 300.

Ce plan présente les autoroutes métropolitaines de la section sud de l'île de Montréal. Il comporte le tracé des autoroutes Ville-Marie et Bonaventure (jusqu'à l'entrée du pont Champlain), du boulevard Décarie et de la rue Notre-Dame (à l'est de l'entrée du pont Jacques-Cartier). En français. 1964-4 (ancienne cote) et 479.

Ces plans présentent l'évolution du secteur correspondant à la ville fortifiée de Montréal, entre 1687 et 1962 (1687, 1760, 1825, 1875, 1914 et document cumulatif 1760-1962).

Ce plan présente l'ensemble des rues de la ville de Montréal (selon ses limites officielles), depuis le quartier Sainte-Anne à l'ouest jusqu'au quartier Sainte-Marie à l'est, et depuis le port au sud jusqu'au quartier Saint-Louis au nord. Le document est quadrillé (axes A à P et 1 à 27) et un index des rues renvoie aux différents carrés du plan. En anglais. 1883-3 (ancienne cote) et 158.

Ces deux exemplaires sont des agrandissements du plan VM66,S4,P021 et présentent la ville de Montréal et ses neufs quartiers, du quartier de Sainte-Anne à l'ouest au quartier Sainte-Marie (Saint-Mary's) à l'est, des rives du fleuve Saint-Laurent au sud à la rue Sherbrooke au nord. Un index renvoie à 22 bâtiments d'importance et indique l'emplacement des églises.

Le côté recto de cette carte présente le réseau routier et touristique de la province de Québec. Il couvre le secteur situé entre la frontière américaine au sud, la frontière ontarienne à l'ouest, le lac Saint-Jean au nord et la Gaspésie à l'est. On y retrouve entre autres: les différents types de routes, les chemins projetés, les limites interprovinciales, les limites des comtés, les limites du parc national, les inscriptions historiques en bordure de route, les barrages ou réservoirs, les écoles d'agriculture et les pépinières, un ordre de grandeur des populations des différentes villes. Un encadré comprend les principaux panneaux du code de la route, la retranscription des inscriptions historiques en bordure de route et un tableau des distances entre les différentes villes. Le côté verso comprend un encadré sur le district de Montréal (avec des indications semblables à celles fournies au recto) et une description des ressources naturelles et touristiques des différentes régions de la province. En français et en anglais. 1927-4 (ancienne cote) et 301. Hors circulation.

Ce plan présente les artères routières principales pour l'ensemble de l'île de Montréal et les rives nord et sud. Une légende renvoie aux autoroutes et boulevards existants, en construction, en voie d'élargissement ou projetés. Dessiné par M. Favreau. En français et en anglais. 1964-5 (ancienne cote) et 515.

Ce document comporte un plan du fort et une élévation du moulin à vent.

Ce plan, basé sur un levé réalisé par Louis Charland, montre la Colline de la Citadelle, disparue en 1821, avec en surimpression le nivellement subséquent permettant le prolongement de la rue Notre-Dame.

Ce plan présente le secteur du Square Dalhousie et des rues situées au sud. Il comporte les dimensions du Square, avec les noms des propriétaires ayant front sur la Place.

Ce plan présente l'emplacement de l'ensemble des tuyaux, des valves et des bouches d'incendie de la ville de Montréal (selon les limites officielles), entre le port au sud, le quartier Sainte-Anne à l'ouest, le parc du Mont-Royal au nord, et le quartier Sainte-Marie à l'est. Une légende précise la dimension de chacun des tuyaux. Le document comporte les signatures de Louis Lesage et de Percival St George. En anglais. 1884-1 (ancienne cote) et 159.

Ce plan présente le secteur situé entre la rue Notre-Dame au nord et les rives du fleuve Saint-Laurent au sud, dans l'axe du Canal Lachine, entre la rue de Courcelle à l'ouest et la rue Murray à l'est. Il établit par rapport au Montréal de 1949 les limites en 1850 des fermes Saint-Gabriel (Messieurs de Saint-Sulpice), Gregory et de la Pointe-Saint-Charles (Soeurs de la congrégation de Notre-Dame), et les propriétés Benjamin Brewster et Robert Knox, avec les bâtiments qui s'y trouvaient. Le plan indique également l'emplacement des abris construits à des fins d'hospitalisation pour les immigrants irlandais atteints du typhus en 1847 et du cimetière où ont été enterrés les malades décédés.

Ce plan présente l'emplacement de l'ensemble des égoûts de la ville de Montréal (selon les limites officielles), entre le port au sud, la rue Metcalfe à l'ouest, le parc du Mont-Royal au nord, et le quartier Sainte-Marie à l'est. Une légende précise la constitution de chacun des tuyaux (bois, brique, pierre, etc.). Le document comporte la signature de Percival St George. En anglais. 1884-2 (ancienne cote) et 160.

Ce plan présente les aménagements prévus au secteur sud de l'île de Montréal, à l'île Sainte-Hélène et à la rive sud du fleuve dans le cadre d'Expo 67. On y trouve les différentes zones de remplissage visant à créer des espaces de stationnement, le trajet du monorail, les nouvelles surfaces des îles Sainte-Hélène et Notre-Dame, le tracé des ponts temporaires et le trajet du métro. Une légende précise la superficie en acres de ces différents éléments. En français et en anglais. 1965-1 (ancienne cote) et 365.

Ce plan montre les aménagements suggérés à la réserve gouvernementale, située à la Colline de la Citadelle, suite à certains empiètement prévus.

Ce plan, cette coupe et ces élévations présentent le magasin militaire (entrepôt) de poudre à Montréal (sur la colline de la Citadelle). On y retrouve les dimensions du bâtiment et la répartition des barils de poudre du roi et des marchands.

Ce plan présente l'ensemble de l'île de Montréal, avec les terres concédées pour les différents secteurs habités. Plusieurs index établissent la liste des habitants de chacun de ces secteurs (côtes) avec la dimension de leurs propriétés.

Ce plan présente le secteur de la caserne militaire, située à l'emplacement de l'ancienne porte de Québec, et de l'hôpital de la garnison. Trois index identifient les bâtiments militaires de la place Durham et du square Dalhousie, les différents édifices de l'infanterie et de l'artillerie royale, et les composantes de l'hôpital.