Vue vers l'est du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 41. On aperçoit les rails et les trains utilisés pour le transport des matériaux et de la terre excavée.
Titre originel : # 073a - Station 41, looking east - March 25, 1910

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers le sud-est d'une pelle excavatrice Marion (modèle no 2), utilisée dans le bassin de dépôt, en fin de canal (secteur de l'actuelle usine Atwater). On aperçoit également des wagons servant au transport de la terre.
Titre originel : # 074a - Steam shovel no2 in settling basin, looking south-east - April 15, 1910

Carte topographique du quartier Mont-Royal, présentant en juxtaposition des lignes topographiques les contours des conduits de drainage.

Anglais.
Une étiquette attachée au plan porte le numéro M-26.

Vue vers l'ouest la structure de bois temporaire érigée à la station 155 afin de permettre le déversement de la terre excavée et transportée par wagons. On aperçoit le canal de l'aqueduc au premier plan (avant élargissement).
Titre originel : # 076a - Station 155 looking west, showing trestle built for dumping surplus mater - May 8, 1910

Vue vers l'est des pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal de l'aqueduc. On aperçoit également les wagons de train utilisés pour transporter la terre. L'ancienne station de pompage Atwater est visible en arrière-plan.
Titre originel : # 075a - Steam shovel nos 1 and 2, at work stations 2 and 5, looking east - May 30, 1910

Vue vers l'est du chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc, à la hauteur de la station 154. On aperçoit notamment une pelle mécanique à vapeur et une tour de forage.
Titre originel : # 077a - Station 154, looking east - June 14, 1910

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 225. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit également deux trains servant à transporter la terre excavée.
Titre originel : # 001a - Station 225, looking west - June 17, 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 76. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit une pelle mécanique à vapeur ainsi qu'un batardeau en arrière-plan.
Titre originel : # 008a - Station 220, looking west, showing cofferdam - June 17, 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est à la hauteur de la station 225. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit des wagons de train renversés suite à un accident.
Titre originel : # 006a - Station 225, looking east - June 17, 1910

Plan d'un des réservoirs situés sur la montagne.

Anglais.

Vue vers le nord-est de la structure de bois temporaire érigée à la station 165 afin de permettre le déversement de la terre excavée et transportée par wagons. On aperçoit certains de ces wagons sur la gauche de l'image.
Titre originel : # 071a - Station 165, looking north-est, showing trestle for dumping surplus material - March 2, 1910

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 35. On aperçoit la voie ferrée installée au fonds du canal et un train utilisé afin de transporter la terre. Des habitations sont visibles en arrière-plan.
Titre originel : # 003a - Station 35, looking west - July 8, 1910

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 50. On aperçoit la voie ferrée installée au fonds du canal afin de transporter la terre.
Titre originel : # 002a - Station 50, looking west - July 8, 1910

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue à la hauteur de la station 42+82. Excavation avec une pelle mécanique à vapeur pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit en arrière-plan l'un des ponts de pierre surplombant le canal.
Titre originel : # 004a - Station 42 + 82, stone bridge - July 8, 1910

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest. Excavation du bassin de dépôt, en fin de canal. On aperçoit une pelle mécanique à vapeur, des rails et une baraque de bois.
Titre originel : # 009a - Settling basin, looking west - August 16, 1910

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 76. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit une pelle mécanique à vapeur, des wagons de train et des rails utilisés pour le transport de la terre.
Titre originel : # 007a - Station 76, looking west - August 30, 1910

Ce plan présente le système d'égouts de Ville Saint-Laurent en 1910. Une légende permet d'identifier les tracés des tuyaux d'éclairage, des regards d'égouts et des tuyaux d'égouts destinés aux eaux ménagères et aux eaux de surface. La distinction est faite entre les éléments à poser et ceux déjà installés. Une note manuscrite, initialée D.B.L. et datée du 11 décembre 1917, indique que la ligne verte tracée sur le plan délimite les contours d'une superficie de 150 acres que la ville de St-Laurent peut drainer dans l'égout de la ville de Montréal, selon un contrat en date du 27 mars 1914.

Français.
Le numéro L91 est inscrit sur une étiquette attachée dans le coin supérieur gauche.

Ces plans présentent une coupe longitudinale de l'égout principal du quartier Saint-Denis, ainsi qu'un dessin d'une coupe perpendiculaire. Les niveaux d'élévation de l'eau selon les saisons sont indiqués pour la partie du conduit passant sous le ruisseau.

Anglais.
Une des cartes porte une étiquette avec le numéro D51.

Plan des quartiers St-Denis et Rosemont montrant la délimitation des surfaces de drainage. La superficie des surfaces est indiquée en acres.

Département des égouts.
Stuart Howard, superintendant des égouts.
Anglais.
Le numéro R-12 est inscrit dans le coin supérieur droit.

Ce plan présente le réservoir McTavish, situé entre les rues Carleton, McTavish et l'avenue des Pins.

Anglais.
Le numéro 202 est indiqué sur une étiquette attachée au coin inférieur gauche.

Plan de la station de pompage localisant les conduits et les valves pour l'évacuation des pompes à vapeur et du bâtiment des roues. Un petit plan sans titre et sans date accompagne le plus grand. Le dessin illustre une vue en coupe d'une turbine et d'un mur de bâtiment.

Anglais.
Une étiquette attachée au coin supérieur gauche porte le numéro 539. Le petit plan porte le numéro 438.

Plans du réservoir Côte-des-Neiges. Ces plans sont regroupés sous l'étiquette numéro M-36.

Anglais.

Album de photos relatives à des travaux de construction de canalisations, à l'installation d'équipement dans les stations de pompage, à la construction des égouts, à des inondations suite à des pluies diluviennes ou à la fonte des neiges au printemps.
Photos d'intérêt :

• Images 3 et 23 : On peut apercevoir les armoiries de la ville dans ce couvercle d'égout.
• Image 10 : Intérieur d'un égout de brique sous la rue Cherrier, près du parc Lafontaine.
• Image 27 : Un employé observe une trappe à neige ouverte au centre d'une rue. On aperçoit une carriole et un cheval en arrière-plan - 5 juin 1913
• Images 42, 44, 48 : Scaphandrier s'apprêtant à plonger dans une conduite pour y effectuer des travaux
• Image 46 : Pose d'une conduite sous l'avenue De Lorimier, avec la prison du Pied-du-Courant en arrière-plan - 1 août 1919
• Image 72 : Inondations du printemps, chemin de la Côte-Saint-Paul - 25 mars 1920
• Images 73 et 74 : Employés du département des égouts dans leur bureau.
• Images 75, 76, 80 et 81 : Inondations dues à la fonte des neiges, 9025 rue Routhier, vers le nord-ouest (aujourd'hui rue Basile-Routhier) - 14 janvier 1937
• Images 77 : Inondations en juin 1932, sur le boulevard Crémazie, vue vers le nord-est de la rue Foucher vers la rue Saint-Hubert
• Images 78 et 79 : Inondations en juin 1932, sur le boulevard Crémazie, vue vers le nord-est de la rue Henri-Julien vers la rue Saint-Denis
• Images 82 et 83 : Inondations du printemps sur la rue Routhier.

Ce dessin illustre le tracé proposé d'un égout se déversant dans le fleuve après avoir traversé le quartier de la Longue Pointe.

Français.
Étiquette portant le numéro N-37 attachée dans le coin supérieur droit.

Ce plan présente une section d'égout.

Français.
Une étiquette attachée au coin supérieur gauche porte le numéro D 67.