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Description archivistique
Fonds Commission de la voirie. - 1817-30 septembre 1918
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Rapports . - 1817 - 1818, 26 septembre 1840 - 21 janvier 1910

Série portant sur les rapports présentés à la Commission de la voirie. Série contenant les rapports adoptés et non adoptés de la commission, des rapports de l'inspecteur des chemins, des index de rapports, des cartes, des dessins d'architecture, des dessins techniques, des diapositives et un dessin.

Rapports adoptés regroupés . - 1846 - 1853

Dossier portant sur l'élargissement de la rue Bisson, la cession du square Phillips, du square Beaver Hall, des rues Union, Sainte-Catherine, Cathcart et Dorchester, l'ouverture de la rue Vitre, la transformation de la place Jacques-Cartier, la construction d'un pont sur la rue Papineau, le pavage de la rue Colborne, le nivellement de la rue Murray, la construction du trottoir de la rue Georges et la cession d'un terrain sur la rue Rolland. Dossier contenant des rapports et des cartes.

Rapports adoptés regroupés . - 1862 - 1864

Dossier portant sur une offre de cession de terrains pour l'ouverture des rues Quesnel, Albert, Delisle, Workman, St-Bonaventure, Fulford et Bourget, le drainage de la ville, la construction d'égouts sur les rues Fullum et Ste-Famille, la cession de terrains par les Religieuses hospitalières de St-Joseph, la cession d'un terrain sur la rue Evans, des expropriations sur la rue Water, des offres de cession de terrains sur les rues Mance, Ste-Famille, Sherbrooke, Bagg, de l'Hôtel-Dieu et St-Urbain. Dossier contenant des rapports et des cartes.

Rapports adoptés regroupés . - 1867 - 1869

Dossier portant sur l'élargissement de la petite rue St-Jacques, la cession, l'expropriation, l'homologation des rues William et Canning, la construction d'égouts sur la rue William, la création du square Dominion et du square Dufferin, l'ouverture de la rue Stanley, la plantation d'arbres et l'élargissement de la côte de la Place d'Armes. Dossier contenant des rapports et des cartes.

Rapports de l'inspecteur des chemins . - 1817 - 1818, 31 janvier 1861 - 31 janvier 1870

Sous-série portant principalement sur des travaux exécutés par le département des chemins, les propriétés acquises par la ville, la construction de canalisations d'égouts et les dépenses relatives aux travaux. Sous-série contenant des rapports. Documents majoritairement en français.

Rapports adoptés regroupés . - 1874 - 1876

Dossier portant sur la réduction du square Phillips, le mur de soutènement de la rue des Seigneurs, l'élargissement, l'ouverture et le prolongement suggérés de certaines rues du quartier Est, l'ouverture et l'homologation de la rue Marie Anna, l'allongement du porche de l'Hôtel Windsor, la cession et l'homologation de la rue Normand ainsi que sur le nivellement et le macadamisage de la rue Mullins. Dossier contenant des rapports, des cartes, des dessins techniques et un desssin d'architecture.

Rapports adoptés regroupés . - 1877 - 1882

Dossier portant sur l'homologation de la rue McGregor, la cession des rues Berri, St-Hubert et Roy, l'empiétement de la ruelle Busby au coin de la rue Lafour, l'empiétement de la rue St-Bonaventure au coin sud-est de la rue des Inspecteurs, la construction d'un égout sur la rue des Voltigeurs, l'élargissement de la rue St-Bonaventure, l'homologation des quartiers St-Laurent et St-Louis ainsi que sur une expropriation sur la rue Windsor. Dossier contenant des rapports et des cartes.

Rapports adoptés regroupés . - 1883 - 1887

Dossier portant sur les lignes homologuées de la rue de la Montagne, la construction d'égouts sur les rues Louis-Hypolite et Marie-Joseph, l'élargissement des rues Suzanne et Iberville, une expropriation sur la rue Stanley, la cession de la rue McGregor, la construction de voies ferrées sur la rue Patrick ainsi que sur le pont au-dessus de la rue Ste-Marie. Dossier contenant des rapports et des cartes.

Dossiers administratifs . - 7 novembre 1817 - 2 juin 1908

Série portant sur la gestion, l'organisation, les activités du département des chemins, particulièrement sur l'ouverture, le prolongement, l'élargissement, le nivellement et l'alignement de rues, l'entretien, la réparation et le pavage de rues, la construction et la réparation de trottoirs, la construction et la réparation de canalisations d'égouts, l'achat, la cession, la location, la vente et l'expropriation de terrains, des réclamations en dommage par des citoyens relativement à des accidents et des bris, des contrats pour des travaux ainsi que sur la fourniture de matériaux.

D'autres sujets plus spécifiques apparaissent à des périodes données:
Les années 1817 à 1839 portent principalement sur le transport d'eau, le détournement de la rivière près du chemin Papineau, la nomination d'inspecteurs de clôtures et fossés ainsi que sur l'égouttement des caves.

Les années 1840 à 1846 portent principalement sur le temps de travail des employés, la réparation d'un pont, le nettoyage des rues, le voyage de l'inspecteur de la voirie à New York, un problème d'écoulement d'eau, des demandes d'augmentation de salaire, la rénumération des employés, le règlement concernant la construction d'un viaduc sur la rue St-Laurent, des recommandations pour des emplois, des sollicitations pour des postes au département des chemins, des démissions d'employés, des avis envoyés à certains propriétaires, des relevés pour les plans de la ville, l'éclairage des rues de la ville, l'échange de terrains ainsi que sur l'évaluation de propriétés.

Les années 1847 à 1853 portent principalement sur la plantation d'arbres, la clôture et le drainage du Champ-de-Mars, la permission d'installer des poteaux télégraphiques et des sollicitations pour des postes au département des chemins.

Les années 1854 à 1863 portent principalement sur l'embellissement du square Jacques-Cartier, le nettoyage des rues, l'installation d'une clôture, la location de terrains, le déplacement de poteaux télégraphiques ainsi que sur le mauvais état des rues et des trottoirs.

Les années 1864 à 1870 portent principalement sur l'évaluation de propriétés, le nettoyage des rues, la nomination d'un clerc, des sollicitations pour des postes au département des chemins, la démolition de vieux bâtiments, le mauvais état des rues et des trottoirs, la construction de puisards, l'enlèvement et le dépôt de la neige, des inondations dans des caves, des demandes d'augmentation de salaire, l'installation d'une clôture, l'installation de poteaux télégraphiques, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, la construction de ponts, la plantation d'arbres ainsi que sur des demandes de niveau de rues.

Les années 1871 à 1877 portent principalement sur le nettoyage des rues, la construction d'un tunnel sur l'avenue Colborne, des erreurs dans les plans de la ville, l'évaluation de propriétés, l'établissement d'un parc public, des demandes de niveau de rues, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, la réparation du monument Nelson, des permissions pour donner des concerts au square Viger, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, l'installation de clôtures et de traverses, des sollicitations pour des postes au département des chemins, l'installation et l'enlèvement de voies de tramway, la démission d'employés, l'érection de kiosques, l'installation de poteaux télégraphiques, une altercation au département des chemins, l'installation de puisards, l'achat de machinerie, l'enlèvement de la neige, la vente dans le square Viger, la construction d'une pesée publique, des travaux au viaduc de la rue Craig ainsi que sur la plantation et la coupe d'arbres.

Les années 1878 à 1884 portent principalement sur le nettoyage des rues, l'installation de voies de tramway, des sollicitations pour des postes au département des chemins, l'installation de traverses, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, l'enlèvement des déchets, des demandes de niveau de rues, l'installation de conduits souterrains et de poteaux télégraphiques, l'utilisation de la machinerie, le congédiement d'un employé, des améliorations au square Dominion, des demandes de réduction de taxes pour travaux, l'installation de clôtures, la démolition de bâtiments, l'enlèvement de la neige, des demandes pour l'érection de kiosques et de voûtes ainsi que sur la permission de donner des concerts dans les squares.

Les années 1885 à 1892 portent principalement sur l'installation de conduits souterrains, la machinerie pour le drainage, l'arrestation de Napoléon Jubinville, le brevet d'invention pour une composition de matière dite "Firmite Artificial Stone" ainsi que sur la construction d'un pont sur la rue Ottawa et sur la ruelle des Fortifications.

Les années 1893 à 1899 portent principalement sur la construction et l'opération d'un système de tramways électriques dans la municipalité du village de Saint-Louis du Mile End, l'installation de puisards, la construction d'un tunnel sur la rue Berri, la construction d'un pont sur la rue du Tunnel, l'installation de conduits souterrains, la fourniture de gaz aux citoyens, le passage du chemin de fer dans la ville, l'installation de voies de tramway, la construction d'un passage souterrain sous la rue Saint-Amable, des demandes d'exemption de taxes pour travaux, l'abolition de pesées publiques dans les quartiers Hochelaga et Saint-Denis, des cessions de créance ainsi que sur l'administration de l'hôpital civique.

Les années 1900 à 1908 portent principalement sur des demandes pour construire des voies de service, la construction de ponts au-dessus de la ruelle des Fortifications, le transport de voyageurs par la compagnie de chemins de fer, le mauvais état des rues, des trottoirs et des égouts, des permissions de construire des portiques, des convoyeurs et des marquises, l'installation de poteaux électriques et de clôtures, la construction de conduits souterrains, les tranchées faites dans les rues, la construction et l'opération de tramways ainsi que sur la construction de tunnels.

Série contenant de la correspondance, des actes de vente, des actes de cession, des estimés de dépenses et de coûts de travaux, des rapports, des spécifications, des états des dépenses, des avis, des descriptions de terrains, des reçus, des factures, des états des alignements, des contrats, des ententes, des états des taxes payées, des soumissions, des baux, des lettres de recommandantion, des listes de paye, des pétitions, des requêtes, des notifications, des sommations, des protêts, des déclarations, des réclamations, des réquisitions, des états d'évaluation de propriétés, des états de rues arrosées, des sentences arbitrales, des permis, des cartes, des dessins techniques, des extraits des minutes des Commissions de la voirie, des incendies et de l'éclairage, des finances, de l'aqueduc et des marchés, des extraits des minutes du Conseil de ville, des minutes des débats des commissionnaires, un extrait des registres des sessions spéciales des juges de la voirie, une liste de temps, un mémo, une liste de rue, une liste des tranchées, une liste de plans, un état des travaux, un inventaire de la machinerie, un compte de dépenses, un extrait du rôle de taxation, un état des puisards, une quittance, un dessin d'architecture et des index.

Rapports non adoptés . - 13 novembre 1855 - 14 juin 1909

Sous-série portant sur l'ouverture, le prolongement, l'élargissement et le nivellement de rues, l'entretien, la réparation et le pavage de rues, la construction et la réparation de trottoirs, la construction et la réparation de canalisations d'égouts, l'achat, la cession et l'expropriation de terrains, des réclamations en dommage par des citoyens relativment à des accidents et des bris, des contrats pour des travaux, des crédits pour travaux et l'achat de matériaux.

D'autres sujets couvrent certaines années:
Les années 1855 à 1869 portent également sur la construction de ponceaux, la nomination de l'inspecteur de la voirie, des améliorations au square Jacques-Cartier, la permission de construire une galerie, la fourniture de matériaux ainsi que sur des augmentations de salaire.

Les années 1870 à 1881 portent également sur la construction de traverses, des demandes de réduction de taxes pour travaux, l'établissement d'un parc dans le quartier Ste-Anne, la fourniture de matériaux, l'utilisation de l'Ile Ste-Hélène et de la ferme Logan ainsi que sur des changements de noms de rues.

Les années 1882 à 1892 portent également sur le plan d'homologation de la ville, l'adoption d'un règlement autorisant la ville à faire certains travaux dans les rues privées et d'en charger le coût aux propriétaires, l'adoption d'un règlement pour contrôler le trafic sur la rue St-James, le salaire de l'inspecteur de la voirie et des employés du département des chemins, la recommandation de la Commission des incendies et de l'éclairage d'installer tous les fils sous terre, l'inscription de certaines rues comme rues publiques, l'installation de voies de tramway, la nomination d'un conseil consultatif afin de surveiller les travaux dans les rues, l'installation de cabinets de toilette au square Jacques-Cartier, la permission d'enfouir des fils téléphoniques sous terre par la Bell Telephone Co., l'installation de poteaux télégraphiques, la numérotation des maisons, la conversion d'un terrain près de la rue McCord en parc public, des changements de noms de rues, un amendement à la charte de la ville concernant l'homologation du plan général de la ville, la conversion des marchés aux chevaux et à foin en parc public, la création d'un sous-comité provenant des Commissions de la voirie et de l'aqueduc pour consultation, le transfert de la gestion du département des expropriations au département des chemins, le choix des commissaires et des témoins dans les causes d'expropriation, l'opposition à l'extension du service des tramways, la construction de nouvelles lignes de tramway, l'installation de tuyaux d'eau durant l'hiver ainsi que sur l'entente entre la ville et les municipalités de St-Louis du Mile End et du Coteau St-Louis concernant les égouts.

Les années 1893 à 1903 portent principalement sur le salaire des gardiens des stations de pompes, la non responsabilité de la ville face aux dommages faits aux bicyclettes en raison de la condition des rues, l'amendement de la route no 14, la réduction des salaires, la qualité du ciment utilisé dans les pavages, l'achat de matériaux et de machinerie, la conversion du cimetière de l'avenue Papineau en parc public, le nettoyage des canalisations d'égouts, l'enlèvement de la neige, la présence du service des tramways dans toute la ville, l'érection d'un monument sur la rue des Commissaires, l'installation de fils sous terre par la Bell Telephone Co., l'installation de voies de tramway, l'installation de poteaux télégraphiques et téléphoniques, la réparation du monument Nelson, l'effacement de lignes homologuées, des demandes pour l'installation de conduits souterrains, des changements de noms de rues, la construction d'approches au nouveau pont de la rue Wellington, l'attribution de tout le contrôle des poteaux et fils électriques à l'ingénieur de la ville, le règlement concernant la largeur des pneus des véhicules, l'adoption d'un règlement obligeant les personnes érigeant des constructions d'obtenir auparavant l'alignement de la rue où elles ont l'intention de construire, le règlement concernant la construction et la mise en opération d'un chemin de fer électrique, la fermeture du marché Ste-Anne, l'agrandissement du square Chaboillez, le prolongement des heures de service des tramways, la nomination d'un clerc pour la vérification des comptes de taxes pour égout, la conversion du cimetière civil protestant en parc public, l'amendement du règlement no 191 concernant les égouts, l'homologation de rues, l'entretien des trottoirs l'hiver, l'entretien et l'amélioration des parcs et des squares, la construction de puisards, le droit de la Montreal Street Railway Co. d'octroyer des privilèges à d'autres compagnies d'utiliser leurs wagons sur leurs chemins, les horaires de la Compagnie des tramways de Montréal, la permission aux municipalités de l'Ouest de se drainer dans les égouts de la ville, la permission d'ériger un bâtiment face au square Dominion ainsi que sur des travaux sur la jetée de protection.

Les années 1904 à 1909 portent également sur le nettoyage des rues, l'achat de matériaux et de machinerie, l'effacement de lignes homologuées, la cession d'un terrain de la ville à la municipalité de De Lorimier, l'enlèvement de la neige, la construction de boîtes pour l'enlèvement de la neige, l'amendement au règlement no 274 concernant la construction et l'opération d'un chemin de fer électrique, la permission à la municipalité de St-Louis de se drainer dans les égouts de la ville, des changements de noms de rues, la nomination d'un inspecteur de la voirie et d'employés du département des chemins, l'augmentation de salaire d'employés, la construction d'un pont depuis l'avenue Ash jusqu'à la digue, la permission d'installer un poteau pour une lampe incandescente, l'installation de boîtes à déchets au coin des rues, le refus de transporter des prisonniers dans les tramways, le renouvellement des noms de rues et des numéros de maisons, la construction de puisards, l'installation et le déplacement de voies de tramway, l'opération d'une carrière dans Outremont, des permissions pour l'installation de conduits souterrains, le service de tramways dans la paroisse de St-Laurent, la construction d'un pont au-dessus de la ruelle des Fortifications, l'abolition des passages à niveau ainsi que sur la construction de barrières sur les rues Préfontaine et St-Germain par la Canadian Northern Quebec Railway Co.

Sous-série contenant des rapports non adoptés, des cartes, des dessins d'architecture, un index, un dessin technique et un dessin.

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