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Description archivistique
Collection Cartes et plans de la Ville de Montréal. [1775?]-1983 (originaux créés entre 1535 et 1983) Texte
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1925-1: Nouvelle carte de Lloyd's de la province de Québec montrant chemins de fer, comtés, cités et villes, index avec populations, ressources naturelles, routes d'automobiles = Lloyd's new map of Province of Quebec showing railways, counties, cities & towns, index with population, natural ressources, highways. - 1925

Ce plan présente l'ensemble de la province de Québec, depuis les frontières américaines au sud jusqu'au lac Saint-Jean au nord, et de la frontière de l'Ontario à l'ouest jusqu'à la frontière du Nouveau-Brunswick à l'est. Il précise le tracé des chemins de fer, les limites des comtés, les cités et villes, les ressources naturelles propres à chaque région, les routes d'automobiles et les autres chemins. Un index précise la population de chaque cité, ville ou village. En anglais. 1925-1 (ancienne cote) et 296. Ne pas dérouler.

1928-1: Map of the island of Montreal prepared especially for the Bell telephone Co. of Canada / By J.P.B. Casgrain P.L.S. - June 1928

Ces trois plans complémentaires présentent l'ensemble de l'île de Montréal (section 1: ouest, section 2: centre, section 3: est). Les limites des paroisses, des villes et des villages et le tracé des chemins de fer sont indiqués. Le troisième document comporte la signature de J.P.B. Casgrain. En anglais. 1928-1 (ancienne cote) et 302.

1929-1: Plan de Montréal et des lignes de tramways et d'autobus = Map of Montreal tramways and autobus routes / La compagnie des tramways de Montréal. - 1er février 1929

Cette reproduction d'un plan recto-verso présente le réseau de tramways et d'autobus (avec le numéro de chaque ligne) pour l'ensemble du territoire urbain (entre la cité de Dorval à l'ouest, le fleuve Saint-Laurent au sud, la rivière des Prairies au nord et la pointe est de l'île). Un index des circuits de tramways et d'autobus donne des précisions au sujet des parcours et des horaires. En anglais et en français. Cadre 303 et 1929-1 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

1930-2c: Map of world showing trade routes & shortest sailing distances between canadian & foreign ports / Prepared in the National development bureau under the direction of F. C. C. Lynch, director ; Department of the interior. - 1930

Cette carte couvre l'ensemble du monde et présente en couleur les différents pays. Elle indique les distances en milles nautiques existant entre les ports canadiens et les diverses destinations maritimes. Un encadré établit la synthèse de ces distances sous forme de tableau. En anglais. 1930-2 (ancienne cote) et 305-2.

1931-2: Plan de la cité de Montréal et de son réseau de tramways. - [1931?]

Le recto de ce plan présente la ville de Montréal et ses environs, pour le secteur situé entre la ville de Saint-Lambert au sud, la ville de LaSalle à l'ouest, la rue Saint-Zotique au nord et l'avenue Valois dans l'est. Les lignes de tramways sont identifiées en pointillés. Le verso du document comporte des informations textuelles sur les différents tramways et autobus en fonction, un index des rues renvoyant au quadrillage du plan au recto et une série de photographies de lieux et bâtiments (le chemin du parc Mont-Royal, le parc Lafontaine, le château de Ramezay, la cathédrale Saint-James, l'église Notre-Dame, l'église Bonsecours, la gallerie d'art sur Sherbrooke). Titre basé sur le contenu du document. En anglais. 1931-2 (ancienne cote) et 308. Hors circulation.

1931-6: Plan de la Cité de Montréal et de ses environs / E. P. J. Courval, Dessinateur en chef ; G. R. MacLeod, Assistant Ingénieur en chef ; J. B. Blanchard, Directeur des Travaux Publics. - 17 janvier 1931

Ce plan présente la cité de Montréal et ses environs, pour le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, les villes de Montréal-Ouest et LaSalle à l'ouest, la rivière des Prairies au nord et le quartier Mercier à l'est. Le nom et les limites des différents quartiers et municipalités sont spécifiés. La majeure partie des rues de la cité de Montréal sont coloriées en rouge. Dessiné par Eugène Paquette. En français. 1931-6 (ancienne cote) et 312.

1931-8: St. Helen's Island Park showing proposed enlargment / Frederick G. Todd, landscape architect. - 1931

Ce plan présente les aménagements paysagers et récréatifs proposés au parc de l'île Sainte-Hélène. Une légende précise l'emplacement des toilettes, des abris, du vieux cimetierre, des anciennes fortifications et installations militaires, de la maison du gouverneur, des arrêts d'autobus, etc. Le document précise également l'ancienne et la nouvelle superficie du parc, et les longueurs des routes proposées. En anglais. Cadre 489 et 1931-8 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

1936-3: Extrait des plans des propriétés de la Cité déposés aux services techniques des Travaux publics. - 18 novembre 1936

Ce plan présente les propriétés situées entre les rues Saint-Denis, Viger et Saint-André, et leurs numéros. Copié par les archives municipales. En français. Plan 16B (plans parcellaires). 1936-3 (ancienne cote) et 466.

1939-1: Montréal et banlieue, accroissement des surfaces bâties = Montreal and suburbs, expansion of built up areas / Commission métropolitaine de Montréal, service d'urbanisme et de recherche ; Réal Bélanger, I.P.Q., directeur-adjoint. - Février 1939

Ce plan présente la majorité de l'île de Montréal, avec l'évolution des surfaces bâties entre la deuxième moitié du XIXe siècle et la première moitié du XXe siècle. Une légende indique les zones et les chemins de fer déjà construits en 1879, ceux bâtis entre 1879 et 1907, et ceux développés de 1907 à 1935. Dessiné par J. Derome. En français et en anglais. 1939-1 (ancienne cote) et 326.

1941-2: Plan montrant l'île de Montréal et ses environs (archipel Hochelaga) . - Septembre 1941

Ce plan présente la région située entre les villes de Saint-Jean et Chambly au sud, Salaberry-de-Valleyfield à l'ouest, Sainte-Thérèse au nord et Repentigny à l'est. Il indique le tracé des chemins de fer et précise les limites de la cité de Montréal et des municipalités environnantes. Il montre également le nom et l'emplacement des ponts et des aéroports. Dessiné par Henri Bernardin. En français. 1941-2 (ancienne cote) et 330.

1948-2: Historical map of Kingston : known successively as Kataracoui, Fort Frontenac, Cataraqui, Kingstown, Kingston. - 1948

Ce plan commémoratif présente la ville de Kingston, aux abords du lac Ontario. Il comporte les dates importantes du développement de la ville et plusieurs illustrations et notes historiques. Il a été dédicacé et offert par le maire de Kingston le 8 novembre 1966. Compilé par Arthur K. Kembar, dessiné par Winifred Mackenzie Lampman. En anglais. Cadre 335 et 1948-2 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

1949-1: Ville de Montréal = City of Montreal / Service d'urbanisme, Aimé Cousineau, directeur ; Service des Travaux publics, H. A. Gibeau, directeur. - 2 novembre 1949

Ce plan présente le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, la ville de LaSalle et la cité de Lachine à l'ouest, la rivière des Prairies au nord, et Montréal-est et l'avenue Lakefield à l'est. Il montre les limtes de la ville de Montréal, de ses quartiers, et des municipalités et paroisses environnantes. Une légende précise les rues ouvertes à la circulation, les rues cadastrées non ouvertes et les rues homologuées (avec le boulevard métropolitain). En français. 1949-1 (ancienne cote). L'exemplaire papier de ce plan a été détruit dans les années 1980.

1949-3: Ville de Montréal = City of Montreal / Service d'urbanisme, Aimé Cousineau, directeur ; Service des Travaux publics, H. A. Gibeau, directeur. - 2 novembre 1949

Ce plan présente le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, la ville de LaSalle et la cité de Lachine à l'ouest, la rivière des Prairies au nord, et Montréal-est et la rue Lakefield à l'est. Il montre les limtes de la ville de Montréal, de ses quartiers, et des municipalités et paroisses environnantes. Une légende précise les rues ouvertes à la circulation, les rues cadastrées non ouvertes et les rues homologuées (avec le boulevard métropolitain). En français. 1949-3 (ancienne cote) et 339.

1950-7: Plan du secteur ouest et des environs de Montréal. - 1950

Cette portion incomplète d'un plan présente la section ouest de la ville de Montréal et de ses environs, soit le secteur situé entre la rue Saint-Laurent à l'est, la cité de Dorval à l'ouest, le fleuve Saint-Laurent au sud et le village de Saraguay (aux abords de la rivière des Prairies) au nord. Titre basé sur le contenu des documents. En anglais. Cadre 346 et 1950-7 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

1961-1: Topographic plan of the municipality of the village of Saraguay / Cadastral compilation by Gendron & Lefebvre, Quebec land surveyors, consulting engineers ; Photographed and compiled by Photographic Surveys (Quebec) Ltd . - 1961

Ce plan topographique présente le village de Saraguay (situé aux abords du boulevard Gouin, le long de la rivière des Prairies, entre le secteur de Pierrefonds et le secteur de Cartierville). Il montre en détails les bâtiments, les dénivellations, les chemins de fer, les routes pavées et non pavées, les chemins, les clôtures, les marais, les arbres, les boisés, les pylones et les poteaux. En anglais. 1961-1 (ancienne cote) et 352.

1963-2: Quartier Rivière-des-Prairies. - 20 septembre 1963

Ce plan présente le quartier Rivière-des-Prairies, bordé par la rivière du même nom, les villes de Montréal-est et de Montréal-nord, et annexé à la ville de Montréal en 1963. En français. Cadre 359 et 1963-2 (ancienne cote). Exemplaire papier détruit au cours des années 1980.

1963-4: Quartier Rivière-des-Prairies : règlement no 2840 - gazette officielle de Québec 20 juillet 1963 / C. A. Boileau, directeur des travaux publics. - 1963

Ce plan présente le quartier Rivière-des-Prairies, annexé à la ville de Montréal en 1963, et bordé par la rivière du même nom, la cité de Montréal-nord et le boulevard Henri-Bourassa au sud. En français. Cadre 361 et 1963-4 (ancienne cote). Exemplaire papier détruit au cours des années 1980.

1963-8: Réseau d'artères principales existantes : étude de transport urbain / Service d'urbanisme. - Juin 1963

Ce plan présente le réseau de ponts et d'autoroutes sur l'île de Montréal, pour le secteur situé entre le fleuve au sud, le pont Honoré-Mercier à l'ouest, le rivière des Prairies au nord et le début de Pointe-aux-Trembles à l'est. Une légende renvoie aux autoroutes existantes, aux artères principales métropolitaines ou régionales, aux autres artères principales et aux artères principales existantes parallèles à une autoroute existante ou projetée. Sept numéros identifient par ailleurs les "obstacles" à ces routes (parcs, terrains de jeux, cimetières, golfs, grandes institutions et terrains attenants, cours de chemin de fer, aéroports, port, industries, talus, falaises carrières et cours d'eau). En français. 1963-8 (ancienne cote) et 478.

1966-6: Nouveau site du monument irlandais / Service des Travaux publics. - 1966

Ce plan présente le secteur où est érigé le monument dédié aux 6000 immigrants morts de la "fièvre des navires" (typhus) en 1847-1848 (le long de la rue Bridge, à l'entrée du pont Victoria). Il montre plus précisément le nouveau site proposé pour ce monument. Une légende précise les baraquements utilisés pour la quarantaine en 1848 et le cimetière afférent, le terrain acquis par Lord Bishop Ashton dans les années 1870, l'emplacement projeté du monument, le secteur acquis par la congrégation de Notre-Dame et l'emplacement actuel du monument. Cette compilation a été faite selon les titres et d'après différents plans, dont un de John Ostell daté du 17 décembre 1853. Titre basé sur le contenu du document. En français. Cadre 272 et 1966-6 (ancienne cote). L'exemplaire papier a été détruit dans les années 1980.

1966-9: Plans des annexions successives à la ville de Montréal. - 1966

Le premier document présente les contours de l'île de Montréal et des îles avoisinantes. Le second plan montre les limites des différents quartiers successivement annexés à la ville de Montréal (ces quartiers étant délimités grâce aux couleurs employées). Le troisième document expose ces mêmes quartiers grâce à des numéros. Majoritairement en français. 1966-9 (ancienne cote) et 441. Ne pas dérouler.

1967-14: Quartier Bourget / Service des Travaux publics, C. A. Boileau, directeur. - 16 août 1967

Ce plan présente le quartier Bourget, situé entre le parc Lafontaine et la rue Rachel au nord, la rue de la Visitation à l'ouest, la rue Logan au sud et l'avenue De Lorimier à l'est. En français. Cadre 432 et 1967-14 (ancienne cote). L'exemplaire papier a été détruit dans les années 1980.

1967-15: Quartier Saint-Henri / Service des Travaux publics, C. A. Boileau, directeur. - 13 décembre 1967

Ce plan présente le quartier Saint-Henri, situé entre la rue De Richelieu au nord, l'échangeur Turcot à l'ouest, le canal Lachine au sud et la rue Rose-de-Lima à l'est. En français. Cadre 433 et 1967-15 (ancienne cote). L'exemplaire papier a été détruit dans les années 1980.

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