Le premier terrier a été établi par Messieurs de Saint-Sulpice sur autorisation accordée par une ordonnance de l'Intendant Jean-Talon, en date du 1er novembre 1666. Ce plan présente la seconde numérotation des terrains au terrier, réalisée par Louis Guy en 1792.

Ce plan présente la propriété de la Congrégation de Notre-Dame dans le secteur de Pointe-Saint-Charles, bordée par les propriétés de Robert Knox, de Françis Mullins, de la Compagnie de chemin de fer du Grand Tronc, des Soeurs Grises et des Soeurs de l'Hôtel-Dieu.

Ce plan présente la propriété de H. M. Perrault, située entre les artères suivantes: le Chemin de fer du Grand Tronc (Grand Trunk Railway), la rue Bourgeoys, la rue Sainte-Madeleine, la rue Wellington. Le document indique la subdivision de cette propriété en lots. Un index précise le nom des propriétaires et le prix de ces lots.

Les deux exemplaires de ce plan présentent l'ensemble des îles et des habitats de l'agglomération montréalaise. Ils comprennent: l'île de Montréal, l'île Jésus, l'île Perrot, l'île Sainte-Thérèse, le Lac des Deux-Montagnes et le Lac Saint-Louis.

Ce plan, basé sur un levé réalisé par Louis Charland, montre la Colline de la Citadelle, disparue en 1821, avec en surimpression le nivellement subséquent permettant le prolongement de la rue Notre-Dame.

Ce plan montre les transformations prévues suite à la disparition de la Citadelle. On y retrouve le prolongement de la rue Notre-Dame et d'une rue faisant la jonction entre la rue du Champ-de-Mars et la rue Rousseau. Le document présente également la division des lots destinés à la vente et situés en bordure de ces nouvelles prolongations.

Ce plan présente la subdivision en lots à bâtir de la propriété appartenant à Maître John Auld. Cette propriété est située dans le quadrilatère formé par les rues Sherbrooke, Simpson, des Pins et Guy.

Ce plan présente l'avancement de pierres réalisé au sud, sur la rive du Saint-Laurent, dans l'axe de la rue Bonsecours, par la Water Company et Mr Porteous, afin de préserver les tuyaux servant au pompage (aqueduc) et de détourner le passage des embarcations, obligées subséquemment de naviguer à l'extérieur du banc existant en allant vers l'Ile Ste-Hélène. Les notes afférentes exposent en quoi ce détour constitue un grand inconvénient et n'est en rien nécessaire à la protection des tuyaux.

Ce plan militaire présente les travaux de fortifications en cours à l'Ile Ste-Hélene en 1823. On y retrouve une coupe transversale et un plan panoramique des arsenaux, des magasins de distribution et des casernes militaires en voie d'achèvement.

Ce plan est une reproduction d'une partie de l'encart apparaissant en bas à droite de la carte intitulée "To his Royal Highness's George Augustus Frederick, Prince of Wales, Duke of Cornwall, &c. &c. &c. Prince Regent of the United Kingdom of Great Britain & Ireland; this topographical map of the province of Lower Canada". Il montre la ville de Montréal entre les rives du Saint-Laurent, au sud, le commencement du faubourg de Saint-Laurent, au nord, la rue Saint-Gabriel, à l'ouest, et l'ancienne porte de Québec, à l'est. Les modifications projetées (rues et canal) sont incluses et font partie des travaux projetés dans le cadre de la démolition des fortifications, de l'assainissement de la ville et de l'amélioration générale de la circulation. Le plan fait voir le canal d'une largeur de 20 pieds que l'on projette de construire (rues Craig (Saint-Antoine) et Mc Gill) jusqu'à la rivière Saint-Pierre.

Ce plan montre la Pointe-à-Callière et les terrains connexes, et présente les projets d'ouverture de rues jusqu'au fleuve, sur les propriétés des Soeurs grises (hôpital général). Ces rues n'ont finalement pas été ouvertes, la rue Saint-Pierre étant subséquemment développée à travers la propriété des religieuses. Le plan identifie par ailleurs les propriétaires des terrains avoisinants.

Ce plan présente la subdivision en lots de construction de la propriété de Maître Ephraim Hudon, située dans le secteur de Côte-Saint-Paul, dans l'axe des rues Beaulieu et Hamilton, entre le canal Lachine et l'aqueduc de la Montreal Water Works.

Ce plan indique l'emplacement des éléments suivants: les rues et les principaux édifices publics, avec la désignation correspondante à chacun d'entre eux, les lieux de campement du général Murray et du général Amherst, les rivières Saint-Pierre et Saint-Martin, le mur de fortification entourant la ville et les premières rues des faubourgs avoisinants (Saint-Joseph, Saint-Laurent et Québec). Selon une note collée au bas du plan, cet exemplaire est tiré d'un ensemble de feuillets intitulé "Cours de Tourisme donnés par l'École de Tourisme annexée à l'Université de Montréal".

Le plan présente l'emplacement projeté d'une place publique située sur la rue Saint-Denis, au nord de la rue Saint-Louis, à partir de la petite rivière. Il montre plus généralement l'axe de la rue Bonsecours et de la rue Saint-Denis, entre le fleuve, au sud, et la rue de la Gauchetière au Nord.

Ce plan est un relevé très précis de la ville de Montréal et couvre le secteur situé entre le quartier Sainte-Anne à l'ouest, le quartier Sainte-Marie à l'est et le parc du Mont-Royal au nord. Les quartiers sont délimités par des couleurs.

Ce plan comparatif présente une superposition, pour la zone géographique couverte, des rues existantes en 1948, des rues disparues à la même date, des anciennes lignes de fortification tirées d'un plan de Louis Charland datant du 25 janvier 1803, de la colline alors appelé la Citadelle, de l'ancien étang (rue actuelle de Champ-de-mars) et de l'emplacement jadis connu sous le nom de square Dalhousie.

Ce plan a initialement été annexé à l'acte de vente intervenu entre Louis Partenais et Joseph Saucier, acte passé devant Maître N.B. Doucet, notaire public, le 30 novembre 1818. Il présente le terrain faisant l'objet de la vente, situé entre le fleuve Saint-Laurent ou Courant Sainte-Marie et le Chemin de front de la petite Côte de la Visitation, et la subdivision envisageable de ce terrain au profit des enfants Partenais en cas de décès. Les subdivisions sont colorées selon leur destinataire.

Plan copié de la planche no 3 de l'atlas intitulé "Système d'aqueduc et bâtisses principales", paru en 1840. On y présente la section située entre la rive du Saint-Laurent au sud, la rue Craig (Saint-Antoine) et le Square Viger au nord, l'ouest de la rue Saint-Gabriel et l'est de la rue Bonsecours.

Ce plan présente les propriétés de J. S. Cartwright et J. B. Forsyth situées dans le faubourg de Québec, s'étendant de la rue Saint-Mary à la rue Sherbrooke, dans l'axe de la rue Colborne (aujourd'hui De Lorimier).

Ce plan présente les limites de la ferme de la Pointe-Saint-Charles (en vert), bordée au sud par les rives du fleuve Saint-Laurent, au nord par le Chemin de fer du Grand Tronc, à l'ouest par la propriété de Robert Knox et à l'est par la propriété cédée à la compagnie du Chemin de fer du Grand Tronc. Le plan comporte les subdivisions territoriales de la ferme.

Ce plan représente les terrains et bâtiments appartenant à la succession Frobisher à Montréal, globalement délimités au sud par la rue De la Gauchetière, à l'ouest par l'axe de la rue Sainte-Geneviève, au nord par la rue des Miquelets et à l'est par des terrains limitrophes.

Ce plan prévoit le partage de la terre de la succession de Toussaint Dufrêne, située entre la rue Sainte-Marie, au sud, et le chemin de la petite côte de la Visitation, au nord. Il s'agit d'une reproduction du plan annexé à l'acte de vente daté du 11 décembre 1860, lequel est désigné sous le no. 9305 au Greffe du notaire J.-H. Jobin. Les lots en culture, les lots de terre en bois debout et les lots vacants sont identifiés à l'aide de couleurs. Les dimensions de chaque lot sont inscrites en pieds français.

Ce plan précise les caractéristiques de la maison et du terrain appartenant à l'ordonnance de la garnison de Montréal. Il comprend une coupe et une élévation de cette maison en plus de localiser une remise en bois et un enclos à vaches. Une note précise que la maison est construite en bois sur une fondation de pierres.

Ce plan, cette coupe et cette section présentent le magasin militaire (entrepôt) de poudre à Montréal (afférent à la colline de la Citadelle, disparue en 1821). On y retrouve la présentation du bâtiment et le nombre et la répartition des barils de poudre du Roi et des marchands.

Le plan présente les subdivisions en lots de construction de la propriété de Herman Seaver, située dans l'axe de la rue Marlboro, à partir des rives du Saint-Laurent, au sud. Ces subdivisions ont été établies par M. Seaver en vue d'un tirage au sort.