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Description archivistique
Vue nord-ouest du bris. - 10 janvier 1914
Fuite dans la canalisation latérale à l'ouest du pont Asylum. - 10 janvier 19144
Fuite dans la canalisation latérale à l'ouest du pont Asylum. - 20 janvier 1914
Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 17 juin 1910.
Montreal Water Works. Details. / J. Emile Vanier . - 1857
Extrémité ouest de la voie ferrée. - 20 janvier 1914
Premier train sur la voie ferrée. - 20 janvier 1914
Voie ferrée à l'est du pont. - 20 janvier 1914
Train sur la voie ferrée à l'ouest du pont. - 20 janvier 1914
Effondrement du pont Asylum. - 20 janvier 1914
Déversement de roc sur le lit de l'aqueduc à l'est du pont. - 20 janvier 1914
Remplissage de roches le long de de la berge est. - 30 janvier 1914
Position de l'excavatrice à benne traînante sur la berge sud du canal de l'aqueduc. - 30 janvier 1914
Coin nord-est du bris de la conduite latérale du canal de l'aqueduc. - 30 janvier 1914
Extrémité sud du canal souterrain de 30 pouces. - 30 janvier 1914
Élargissement du canal de l'aqueduc. - 8 juillet 1910.
St-Catherine 4' x 6' relieving sewer. = Sewer constructed in 1862. . - 12 avril 1907
Extrémité nord des tuyaux du canal souterrain. - 30 janvier 1914
Vue du côté sud de la canalisation, à l'extrémité est du bris, montrant le haut de la fondation du bloc "A". - 30 janvier 1914.
Trou en-dessous de la canalisation, du côté sud de la fondation du bloc "A". - 30 janvier 1914
Déraillement de la locomotive #106, vue prise vers l'est du canal de l'aqueduc. - 23 janvier 1914
Déraillement de la locomotive #106, vue prise vers la berge nord du canal de l'aqueduc. - 23 janvier 1914
Déraillement de la locomotive #106, vue prise à partir de la berge nord du canal de l'aqueduc. - 23 janvier 1914
Creusage des conduites de drainage, à travers la berge nord. - 1 février 1914
Remplissage de roches derrière la voie ferrée est. - 1 février 1914.
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