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Construction de l'ancien pont Lasalle, à l'entrée du canal de l'aqueduc. - [187-].

Vue de la construction des piliers en pierre du pont Lasalle, à l'entrée du canal de l'aqueduc. Chantier faisant partie du projet plus global d'agrandissement de l'Aqueduc de Montréal dans les années 1870. On aperçoit plusieurs ouvriers, de la machinerie à poulies, des charrettes tirées par des chevaux et de la terre excavée. Le fleuve Saint-Laurent et divers badauds sont visibles en arrière-plan.
Titre originel : # 078a - Construction des piliers de l'ancien pont Lasalle - [187-].

Rails sur structure de bois érigés afin de permettre le déversement de la terre excavée. - 8 mai 1910.

Vue vers l'ouest la structure de bois temporaire érigée à la station 155 afin de permettre le déversement de la terre excavée et transportée par wagons. On aperçoit le canal de l'aqueduc au premier plan (avant élargissement).
Titre originel : # 076a - Station 155 looking west, showing trestle built for dumping surplus mater - May 8, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc : pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal. - 30 mai 1910.

Vue vers l'est des pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal de l'aqueduc. On aperçoit également les wagons de train utilisés pour transporter la terre. L'ancienne station de pompage Atwater est visible en arrière-plan.
Titre originel : # 075a - Steam shovel nos 1 and 2, at work stations 2 and 5, looking east - May 30, 1910

Vue vers le sud-est d'une pelle excavatrice utilisée dans le bassin de dépôt. - 15 avril 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers le sud-est d'une pelle excavatrice Marion (modèle no 2), utilisée dans le bassin de dépôt, en fin de canal (secteur de l'actuelle usine Atwater). On aperçoit également des wagons servant au transport de la terre.
Titre originel : # 074a - Steam shovel no2 in settling basin, looking south-east - April 15, 1910

Vue vers l'est du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 41. - 25 mars 1910.

Vue vers l'est du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 41. On aperçoit les rails et les trains utilisés pour le transport des matériaux et de la terre excavée.
Titre originel : # 073a - Station 41, looking east - March 25, 1910

Premier chargement de terre excavé et versé en wagons à la station 133 : élargissement du canal de l'aqueduc. - 7 décembre 1909.

Vue du premier chargement de terre excavé et versé en wagons à la station 133, à l'aide d'une pelle excavatrice à vapeur. Contrat de Quinlan & Robertson dans le cadre du chantier de l'élargissement du canal de l'Aqueduc.
Titre originel : # 072a - 1st sod dumped in dump cars by steam shovel at station 133. Aqueduct widening contract by Msrs. Quinlan and Robertson - Dec. 7, 1909

Rails sur structure de bois érigés afin de permettre le déversement de la terre excavée. - 2 mars 1910.

Vue vers le nord-est de la structure de bois temporaire érigée à la station 165 afin de permettre le déversement de la terre excavée et transportée par wagons. On aperçoit certains de ces wagons sur la gauche de l'image.
Titre originel : # 071a - Station 165, looking north-est, showing trestle for dumping surplus material - March 2, 1910

Déversement de la terre excavée au batardeau de la station 224. - 18 décembre 1909.

Vue du déversement de la terre excavée pour mettre en place une conduite d'amenée parallèle au canal de l'aqueduc. On aperçoit des ouvriers jetant la terre depuis les wagons, au barrage temporaire érigé à la station 224 du canal.
Titre originel : # 070a - Station 224. Dumping earth at cofferdam - Dec. 18, 1909

Canal de l'aqueduc et pelle excavatrice à vapeur utilisée sur le chantier. - 6 juillet 1909.

Vue du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 269. On aperçoit un pont et une pelle excavatrice utilisée pour creuser la tranchée dans laquelle doit être installée la conduite d'amenée parallèle au canal.
Titre originel : # 069a - Station 269+75, Steam shovel at lower Lachine road - July 6, 1909

Train, pelle excavatrice et autre machinerie à vapeur utilisés sur le chantier de l'aqueduc. - Juin 1909.

Vue vers le nord-ouest du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 155. On aperçoit le train et les wagons utilisés afin de transporter la terre excavée. Une pelle mécanique à vapeur et une tour de forage sont également visibles.
Titre originel : # 068a - Station 155, looking north-west, showing engine with dump cars and steam shovel with derrick - June 1909

Locomotives utilisées par le sous-contractant Leahy sur le chantier de l'aqueduc. - 16 juin 1909.

Vue vers le nord-ouest du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 264. On aperçoit les locomotives utilisées par le sous-contractant Leahy sur le chantier afin de transporter la terre et les matériaux.
Titre originel : # 067a - Station 264. Sub. contractor Leahy's locomotives - June 16, 1909

Vue vers le nord-ouest des portes régulatrices du canal de l'aqueduc. - Mai 1909.

Vue vers le nord-ouest du canal de l'aqueduc à la hauteur de la station 231. On aperçoit le pont surplombant les portes permettant de réguler la quantité d'eau amenée via le canal. Un train transportant des marchandises est visible en arrière-plan, sur la rive nord.
Titre originel : # 066a - Station 231, looking north-west. Regulating gates - May 1909

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle à la hauteur du pont Knox. - [1908?].

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue d'ensemble vers l'ouest de la tranchée creusée pour installer la conduite d'amenée parallèle, à la hauteur de la station 190 (pont Knox). On aperçoit de la machinerie, des rails temporaires et les tas de terre excavés
Titre originel : # 065a - Station 190, looking west at Knox Bridge

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est de la tranchée creusée pour installer la conduite d'amenée parallèle, à la hauteur de la station 211. On aperçoit des ouvriers travaillant au fond de la tranchée.
Titre originel : # 064a - Station 211, looking east - Sept. 2, 1908

Vue vers le nord-est du canal de l'aqueduc avant son élargissement, à la hauteur de la station 143. - Juin 1908.

Vue vers le nord-est du canal de l'aqueduc avant son élargissement, à la hauteur de la station 143. Image prise depuis le bureau des ingénieurs. On aperçoit la voie ferrée mise en place sur la berge nord ainsi que de la machinerie et des matériaux.
Titre originel : # 063a - Station 143, looking north-east. Montreal Aqueduct looking north-east from Engineer's Office - June 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : pose de la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est de la conduite d'amenée installée en parallèle au canal, à la hauteur de la station 83. On aperçoit des ouvriers travaillant sur la structure de bois.
Titre originel : # 062a - Station 83, looking east - Sept. 2, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est de la tranchée creusée pour installer la conduite d'amenée parallèle, à la hauteur de la station 187. On aperçoit des ouvriers travaillant au fond de la tranchée.
Titre originel : # 061a - Station 187, looking east - Sept. 2, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation la plus profonde pour la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est de la tranchée creusée pour installer la conduite d'amenée parallèle, à la hauteur de la station 187. La profondeur de 34 pieds dans le roc est atteinte à cet endroit. On aperçoit des ouvriers travaillant au fond de la tranchée.
Titre originel : # 060a - Station 187, looking east. Deepest rock cut 34'42" - Sept. 2, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 24 juin 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est de la tranchée creusée pour installer la conduite d'amenée parallèle, à la hauteur de la station 106. On aperçoit l'assemblage de planches et le coffrage mis en place, ainsi qu'une pelle excavatrice Harris.
Titre originel : # 059a - Station 106, looking east, showing planking under the invert. Harris Excavator - June 24, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : pose de la conduite d'amenée parallèle. - 8 septembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est la conduite d'amenée installée en parallèle au canal, à la hauteur de la station 161. On aperçoit plusieurs ouvriers juchés sur la conduite.
Titre originel : # 058a - Station 161, looking east - Sept. 8, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 9 juillet 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est de la tranchée creusée pour installer la conduite d'amenée parallèle, à la hauteur de la station 189. On aperçoit plusieurs ouvriers tenant la pose au fonds de la tranchée.
Titre originel : # 057a - Station 189, looking east - July 9, 1908

Pelle mécanique à vapeur et tour de forage utilisées sur le chantier de l'élargissement de l'aqueduc. - 28 août 1908.

Vue d'une pelle mécanique à vapeur et d'une tour de forage utilisées sur le chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Image prise vers l'ouest à la hauteur de la station 153.
Titre originel : # 056a - Station 153 west. Steam shovel and Derrick - Aug. 28, 1908

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