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Rails sur structure de bois érigés afin de permettre le déversement de la terre excavée. - 8 mai 1910.
Élargissement du canal de l'aqueduc : pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal. - 30 mai 1910.
Vue vers l'est du canal de l'aqueduc (avant élargissement), à la hauteur de la station 41. - 25 mars 1910.
Premier chargement de terre excavé et versé en wagons à la station 133 : élargissement du canal de l'aqueduc. - 7 décembre 1909.
Rails sur structure de bois érigés afin de permettre le déversement de la terre excavée. - 2 mars 1910.
Train, pelle excavatrice et autre machinerie à vapeur utilisés sur le chantier de l'aqueduc. - Juin 1909.
Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle à la hauteur du pont Knox. - [1908?].
Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.
Vue vers le nord-est du canal de l'aqueduc avant son élargissement, à la hauteur de la station 143. - Juin 1908.
Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.
Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation la plus profonde pour la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.
Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 24 juin 1908.
Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 9 juillet 1908.
Pelle mécanique à vapeur et tour de forage utilisées sur le chantier de l'élargissement de l'aqueduc. - 28 août 1908.
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