Ce plan présente le réseau de tramway de l'île de Montréal, qui rejoint la municipalité de Verdun et les bords du lac Saint-Louis (Stoney Point) à l'ouest, la rivière des Prairies au nord et l'extrémité est de l'île. En anglais. 1914-2 (ancienne cote) et 254.

Ce plan présente le secteur de l'île de Montréal et de ses environs, entre le comté de La Prairie au sud, le comté de L'Assomption au nord, le comté de Vaudreuil à l'ouest et le comté de Chambly à l'est. Il indique la limite des différents quartiers de la ville de Montréal et des municipalités environnantes, le tracé des voies ferrées et les limites des comtés avoisinants. Dessiné et publié par A. de Grandpré. En anglais. 1914-3 (ancienne cote) et 255.

Ce plan présente la ville de Montréal et les municipalités avoisinantes, pour le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, le quartier Longue-Pointe à l'est, les quartiers Ahuntsic et Bordeaux au nord, le quartier Notre-Dame-de-Grâce et la municipalité de Verdun à l'ouest. Il comporte les limites entre les différents quartiers. Le document comporte la signature de L.D. Croteau. En anglais. 1914-4 (ancienne cote) et 256.

Ce plan présente l'ensemble de l'île de Montréal. Il montre les limites des paroisses, des villes, des villages, de la Cité de Montréal et de l'ancienne ville de Montréal. Le plan indique également l'ensemble des divisions cadastrales, le tracé des routes et des chemins de fer à vapeur et électriques. Un encadré présente par ailleurs une vue d'ensemble de la Cité de Montréal, de ses quartiers et de ses divisions électorales. Par G. Arthur Varin, secrétaire, et Thomas Kirk, géomètre, service du cadastre. En français. 1915-7 (ancienne cote) et 264.

Ce plan présente l'île de Montréal, l'île Jésus et l'île Bizard. Il montre les limites de la cité de Montréal, les routes principales et les chemins de fer existants. Un encadré présente par ailleurs les environs directs de la gare Windsor. Le document comporte la signature des trois responsables. En anglais. 1917-2 (ancienne cote) et 271.

Ce plan présente l'île de Montréal et les comtés avoisinants, pour le secteur situé entre les comtés de Deux-Montagnes, Vaudreuil et Soulanges à l'ouest, les comtés de La Praire et Napierville au sud, les comtés de Saint-Hyacinthe, Rouville et Iberville à l'est et les comtés de Terrebonne et L'Assomption au nord. Une légende précise l'emplacement des gares et des chemins de fer, des routes, des maisons et des secteurs montagneux. Dessiné et publié par A de Grandpré. En anglais. 1919-2 (ancienne cote) et 274.

Ce plan présente les subdivisions 310-7, 310-6, 310-5, 310-4 et 310-3 d'une partie du lot 310 (cadastre officiel), situé dans la paroisse du Sault-au-Récollet. Le document circonscrit plus précisément la section 310-3, annulée en 1961. En français. 1919-4 (ancienne cote) et 276.

Ce document présente la cité de Montréal et les municipalités avoisinantes, soit le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, les municipalités de Verdun et de Montréal-Ouest à l'ouest, le boulevard Crémazie au nord et le quartier Mercier à l'est. Le plan précise les territoires couverts par la Montreal Water & Power Co, soit les quartiers Saint-Paul, Saint-Henri, Sainte-Cunégonde, Laurier, Saint-Denis et Maisonneuve, et les municipalités de Westmount, Outremont et Mont-Royal. Il montre pour ces territoires les systèmes existants, avec les bouches d'incendie, les valves, les régulateurs et les compteurs. Dessiné par A.T. Baker. En anglais. 1922-3 (ancienne cote) et 283.

Ce plan présente les limites des différentes seigneuries d'une partie de la province de Québec, soit le secteur situé entre la frontière américaine au sud, la frontière ontarienne et la ville de Papineauville à l'ouest, les villes de Saint-Damien et Saint-Gabriel au nord et la ville de Trois-Rivières à l'est. Trois copies sur papier et une copie sur négatif (photostat). En français. 1923-3 (ancienne cote) et 290.

Ce plan présente l'ensemble de la province de Québec, depuis les frontières américaines au sud jusqu'au lac Saint-Jean au nord, et de la frontière de l'Ontario à l'ouest jusqu'à la frontière du Nouveau-Brunswick à l'est. Il précise le tracé des chemins de fer, les limites des comtés, les cités et villes, les ressources naturelles propres à chaque région, les routes d'automobiles et les autres chemins. Un index précise la population de chaque cité, ville ou village. En anglais. 1925-1 (ancienne cote) et 296. Ne pas dérouler.

Ces trois plans complémentaires présentent l'ensemble de l'île de Montréal (section 1: ouest, section 2: centre, section 3: est). Les limites des paroisses, des villes et des villages et le tracé des chemins de fer sont indiqués. Le troisième document comporte la signature de J.P.B. Casgrain. En anglais. 1928-1 (ancienne cote) et 302.

Cette reproduction d'un plan recto-verso présente le réseau de tramways et d'autobus (avec le numéro de chaque ligne) pour l'ensemble du territoire urbain (entre la cité de Dorval à l'ouest, le fleuve Saint-Laurent au sud, la rivière des Prairies au nord et la pointe est de l'île). Un index des circuits de tramways et d'autobus donne des précisions au sujet des parcours et des horaires. En anglais et en français. Cadre 303 et 1929-1 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

Cette carte couvre l'ensemble du monde et présente en couleur les différents pays. Elle indique les distances en milles nautiques existant entre les ports canadiens et les diverses destinations maritimes. Un encadré établit la synthèse de ces distances sous forme de tableau. En anglais. 1930-2 (ancienne cote) et 305-2.

Le recto de ce plan présente la ville de Montréal et ses environs, pour le secteur situé entre la ville de Saint-Lambert au sud, la ville de LaSalle à l'ouest, la rue Saint-Zotique au nord et l'avenue Valois dans l'est. Les lignes de tramways sont identifiées en pointillés. Le verso du document comporte des informations textuelles sur les différents tramways et autobus en fonction, un index des rues renvoyant au quadrillage du plan au recto et une série de photographies de lieux et bâtiments (le chemin du parc Mont-Royal, le parc Lafontaine, le château de Ramezay, la cathédrale Saint-James, l'église Notre-Dame, l'église Bonsecours, la gallerie d'art sur Sherbrooke). Titre basé sur le contenu du document. En anglais. 1931-2 (ancienne cote) et 308. Hors circulation.

Ce plan présente la cité de Montréal et ses environs, pour le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, les villes de Montréal-Ouest et LaSalle à l'ouest, la rivière des Prairies au nord et le quartier Mercier à l'est. Le nom et les limites des différents quartiers et municipalités sont spécifiés. La majeure partie des rues de la cité de Montréal sont coloriées en rouge. Dessiné par Eugène Paquette. En français. 1931-6 (ancienne cote) et 312.

Ce plan présente les aménagements paysagers et récréatifs proposés au parc de l'île Sainte-Hélène. Une légende précise l'emplacement des toilettes, des abris, du vieux cimetierre, des anciennes fortifications et installations militaires, de la maison du gouverneur, des arrêts d'autobus, etc. Le document précise également l'ancienne et la nouvelle superficie du parc, et les longueurs des routes proposées. En anglais. Cadre 489 et 1931-8 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

Ce plan présente les propriétés situées entre les rues Saint-Denis, Viger et Saint-André, et leurs numéros. Copié par les archives municipales. En français. Plan 16B (plans parcellaires). 1936-3 (ancienne cote) et 466.

Ce plan présente la majorité de l'île de Montréal, avec l'évolution des surfaces bâties entre la deuxième moitié du XIXe siècle et la première moitié du XXe siècle. Une légende indique les zones et les chemins de fer déjà construits en 1879, ceux bâtis entre 1879 et 1907, et ceux développés de 1907 à 1935. Dessiné par J. Derome. En français et en anglais. 1939-1 (ancienne cote) et 326.

Ce plan présente la région située entre les villes de Saint-Jean et Chambly au sud, Salaberry-de-Valleyfield à l'ouest, Sainte-Thérèse au nord et Repentigny à l'est. Il indique le tracé des chemins de fer et précise les limites de la cité de Montréal et des municipalités environnantes. Il montre également le nom et l'emplacement des ponts et des aéroports. Dessiné par Henri Bernardin. En français. 1941-2 (ancienne cote) et 330.

Ce plan commémoratif présente la ville de Kingston, aux abords du lac Ontario. Il comporte les dates importantes du développement de la ville et plusieurs illustrations et notes historiques. Il a été dédicacé et offert par le maire de Kingston le 8 novembre 1966. Compilé par Arthur K. Kembar, dessiné par Winifred Mackenzie Lampman. En anglais. Cadre 335 et 1948-2 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

Ce plan présente le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, la ville de LaSalle et la cité de Lachine à l'ouest, la rivière des Prairies au nord, et Montréal-est et l'avenue Lakefield à l'est. Il montre les limtes de la ville de Montréal, de ses quartiers, et des municipalités et paroisses environnantes. Une légende précise les rues ouvertes à la circulation, les rues cadastrées non ouvertes et les rues homologuées (avec le boulevard métropolitain). En français. 1949-1 (ancienne cote). L'exemplaire papier de ce plan a été détruit dans les années 1980.