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Description archivistique
Fonds Aqueduc de Montréal. - 1840-2002. Pièce Image
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Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 17 juin 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 225. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit également deux trains servant à transporter la terre excavée.
Titre originel : # 001a - Station 225, looking west - June 17, 1910.

Élargissement du canal de l'aqueduc. - 8 juillet 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 35. On aperçoit la voie ferrée installée au fonds du canal et un train utilisé afin de transporter la terre. Des habitations sont visibles en arrière-plan.
Titre originel : # 003a - Station 35, looking west - July 8, 1910

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 30 août 1910.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 76. Excavation pour installer la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit une pelle mécanique à vapeur, des wagons de train et des rails utilisés pour le transport de la terre.
Titre originel : # 007a - Station 76, looking west - August 30, 1910

Ancien atelier de l'Aqueduc de Montréal sur la rue Cadieux. - 1898.

Vue du bâtiment qui constituait l'ancien atelier de l'Aqueduc de Montréal sur la rue Cadieux. Plusieurs ouvriers posent devant la porte, aux fenêtres et sur le toit. On aperçoit des portions de conduites et d'autres matériaux autour de l'édifice.
Titre originel : # 013a - Old Cadieux street Water Works shop - 1898

Élargissement du canal de l'aqueduc : pose de la conduite d'amenée parallèle. - 24 mai 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 0 (secteur actuel de l'usine Atwater). Pose de la conduite d'amenée parallèle. On aperçoit des ouvriers posant aux côtés de la tranchée.
Titre originel : # 045a - Conduit from station 0, looking west - May 24, 1908

Installation de concassage utilisée sur le chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. - 24 juin 1908.

Vue vers le nord-ouest d'une structure servant au concassage, sur les rives du canal de l'aqueduc (avant son élargissement). On aperçoit également un train utilisé pour le transport des matériaux.
Titre originel : # 048a - Station 161. Crusher plant, looking north-west - June 24, 1908

Infiltrations dans la tranchée d'amenée latérale, depuis le canal de l'aqueduc. - 14 novembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'ouest à la hauteur de la station 150+50. On aperçoit l'eau qui s'infiltre dans la tranchée de la conduite d'amenée parallèle au canal.
Titre originel : # 053a - Station 150+50, looking west, showing water flowing from infiltration - Nov. 14, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : pose de la conduite d'amenée parallèle. - 8 septembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est la conduite d'amenée installée en parallèle au canal, à la hauteur de la station 161. On aperçoit plusieurs ouvriers juchés sur la conduite.
Titre originel : # 058a - Station 161, looking east - Sept. 8, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : excavation pour la conduite d'amenée parallèle. - 2 septembre 1908.

Chantier de l'élargissement du canal de l'aqueduc. Vue vers l'est de la tranchée creusée pour installer la conduite d'amenée parallèle, à la hauteur de la station 211. On aperçoit des ouvriers travaillant au fond de la tranchée.
Titre originel : # 064a - Station 211, looking east - Sept. 2, 1908

Élargissement du canal de l'aqueduc : pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal. - 30 mai 1910.

Vue vers l'est des pelles excavatrices à vapeur utilisées aux stations 2 et 5 du canal de l'aqueduc. On aperçoit également les wagons de train utilisés pour transporter la terre. L'ancienne station de pompage Atwater est visible en arrière-plan.
Titre originel : # 075a - Steam shovel nos 1 and 2, at work stations 2 and 5, looking east - May 30, 1910

Canalisations d'acier sur le sol. - 28 décembre 1913

Canalisations d'acier sur le sol enneigé du chantier. On aperçoit deux employés des travaux publics en discussion à l'intérieur d'une des canalisations.
La photographie porte le numéro 3 inscrit dans le coin supérieur droit.
Titre original de l'index : "Steel pipe on ground, 28/12/1913".

Côté sud de la conduite d'acier suite au bris d'un joint d'étanchéité, vue vers l'est du canal de l'aqueduc. - 31 décembre 1913

Côté sud de la nouvelle conduite d'acier, suite au bris d'un joint d'étanchéité de la canalisation latérale en béton. La vue est prise vers l'est du canal de l'aqueduc. On aperçoit une excavatrice à benne traînante sur la berge du canal et des employés des travaux publics qui descendent la pente enneigée vers la canalisation.
La photographie porte le numéro 4 inscrit dans le coin supérieur droit.
Titre original de l'index : "South side of steel pipe after failure of joint, east end. 31/12/1913."

Côté sud de la conduite d'acier. - 10 janvier 1914

Vue du côté sud de la conduite d'acier installée pour réparer le bris de la conduite latérale en béton du canal de l'aqueduc. On aperçoit de nombreux ouvriers qui s'affèrent aux réparations.
La photographie porte le numéro 14 inscrit dans le coin supérieur droit.
Titre original de l'index : "Steel pipe from south side, 10/1/1914."

Remplissage de roches le long de de la berge est. - 30 janvier 1914

Remplissage de roches le long de la berge est (en réalité la berge sud,compte tenu de la position géographique est-ouest du canal). À droite de la photo, on aperçoit deux ouvriers en conversation sur les rails, avec une cabane de chantier en arrière-plan au fond du canal.
La photographie porte le numéro 26 inscrit dans le coin inférieur gauche.
Titre original de l'index : "Rock fill along east bank, 30/1/1914."

Train sur la voie ferrée à l'ouest du pont. - 20 janvier 1914

Wagons sur les rails de la voie ferrée construite sur le lit du canal de l'aqueduc en bordure de la berge nord. Des madriers sont emplilés en grande quantité sur la berge. Photo prise à l'ouest du pont Asylum.
La photographie porte le numéro 23 inscrit dans le coin inférieur gauche.
Titre original de l'index : "Train on crib west of bridge, 20/1/1914."

Déraillement de la locomotive #106, vue prise vers l'est du canal de l'aqueduc. - 23 janvier 1914

Photo prise vers l'est et montrant la locomotive #106 qui a déraillé et est inclinée du côté de la berge nord du canal de l'aqueduc. En arrière-plan, on aperçoit une excavatrice à benne traînante sur la berge sud.
La photographie porte le numéro 33 inscrit dans le coin inférieur gauche.
Titre original de l'index : "Engine #106 derailed, looking east, 1/23/1914."

Tuyaux de drainage, vue du nord. - 4 février 1914

Tuyaux de drainage, vue prise du nord. On aperçoit des ouvriers travaillant dans une tranchée sur de gros tuyaux. La photo est floue.
La photographie porte le numéro 45 inscrit dans le coin inférieur gauche.
Titre original de l'index : "C.I. Drain Pipes from North, 2/4/14."

Enlèvement de la surchage de terre, station 220 - 215. - 10 février 1914

Enlèvement de la surcharge de terre sur la berge du canal de l'aqueduc, entre les stations 215 à 220. On aperçoit des ouvriers travaillant la terre à l'aide de pics sur le haut de la berge.
La photographie porte le numéro 62 inscrit dans le coin inférieur gauche.
Titre original de l'index : "Removing Overload, Sta. 220 - 215. 2/10/14."

Trous de forage du côté sud du canal de l'aqueduc. Vue prise vers l'est à partir de la station 205. - 10 février 1914.

Trous de forage du côté sud du canal de l'aqueduc. Vue prise vers l'est à partir de la station 205. On aperçoit une excavatrice à benne traînante et le pont Asylum en arrière-plan, ainsi qu'une petite cabane de chantier à droite de la photo.
La photographie porte le numéro 56 inscrit dans le coin inférieur gauche.
Titre original de l'index : "Drill holes south side east from Sta. 205, Feb. 10/14."

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