Réalisé à partir du plan de W. H. Mc. Kenzie intitulé "Plan of the city of Montreal compiled from the most recent surveys", ce document présente une proposition de canal entre le secteur des écluses (Saint-Gabriel, rue Basin) du canal Lachine à l'ouest et les rives du Saint-Laurent, à l'est de la rue Dufresne, en passant à travers la ville de Montréal. Il montre également les docks afférents proposés. Cette proposition, restée à l'état de projet, s'inscrit dans un mouvement plus général en faveur de la construction de docks à l'intérieur de la ville, sur le modèle londonien, et qui disparaîtra avec l'avènement de navires à vapeur puissants capables de remonter le courant Sainte-Marie. Le plan comporte également le recensement de la population montréalaise (selon la provenance) et le relevé des profondeurs existantes dans le port de Montréal.

Ce plan présente une partie du secteur de la ferme Saint-Gabriel, entre le canal Lachine, la rue Wellington et la rue Richmond, autour du Séminaire de Montréal. Il montre la subdivision en lots de cette section et la numérotation afférente.

Ce plan présente les limites de la ferme de la Pointe-Saint-Charles (en vert), bordée au sud par les rives du fleuve Saint-Laurent, au nord par le Chemin de fer du Grand Tronc, à l'ouest par la propriété de Robert Knox et à l'est par la propriété cédée à la compagnie du Chemin de fer du Grand Tronc. Le plan comporte les subdivisions territoriales de la ferme.

Ce plan couvre les neufs quartiers de la ville de Montréal. Il indique plus précisément l'emplacement des égoûts, pour le secteur situé entre les limites ouest de la ville et la jonction entre le ruisseau Migeon et le fleuve Saint-Laurent à l'est (au delà des limites de la ville). Le plan montre par ailleurs l'agrandissement proposé à l'ouest, au nord et à l'est (nouvelles frontières envisagées pour la ville).

Ce plan présente la propriété de Philippe Turcot (actuel secteur de l'échangeur Turcot), située à la jonction de la Côte-Saint-Paul et des chemins de fer (chemin de fer de Lachine et Grand Trunk Railway). Les subdivisions sont numérotées.

Ce plan présente les routes, les installations militaires et autres bâtiments sur l'île Sainte-Hélène. Un index précise la nature de ces bâtiments.

Ce plan présente les quartiers Sainte-Anne, Saint-Antoine, Saint-Laurent, Saint-Louis, Saint-Jacques, Sainte-Marie, Montréal Est, Centre et Ouest. Un index de 111 entrées établit l'emplacement des bâtiments d'une certaine importance. La population totale et selon la provenance (anglais, français, irlandais, canadiens français, canadiens non français et autres) est également indiquée.

Ce plan présente la ville de Montréal jusqu'à ses limites en 1870, avec le secteur de Pointe-Saint-Charles au sud-ouest, le Mont-Royal au nord et la rue Dufresne à l'est. Un index de 91 entrées renvoie aux bâtiments et espaces d'importance. Des hachures marquent les terrains couverts de constructions et les parcs sont en vert.

Ce plan présente la propriété de la Congrégation de Notre-Dame dans le secteur de Pointe-Saint-Charles, bordée par les propriétés de Robert Knox, de Françis Mullins, de la Compagnie de chemin de fer du Grand Tronc, des Soeurs Grises et des Soeurs de l'Hôtel-Dieu.

Le plan de droite présente la ville de Montréal jusqu'à ses limites (le quartier Sainte-Anne à l'ouest, le quartier Sainte-Marie à l'est et le Parc Mont-Royal au nord). Les quartiers sont délimités par des couleurs. Le plan de gauche présente l'île de Montréal et les îles environnantes, avec la division en couleur des différents secteurs existants (de Sainte-Anne-de-Bellevue à l'ouest jusqu'à Pointe-aux-Trembles à l'est).
Deux encadrés apparaissent par ailleurs sur le document. L'encadré intitulé "County & railway map of the vicinity of Montreal : from Johnston's manuscript "Map of the Dominion of Canada"" présente les environs de l'île de Montréal et les chemins de fer existants tandis que celui intitulé "The town and fortification of Montreal, Ville Marie : from a plan published by Jeffreys in 1758" présente l'ancienne ville fortifiée de Montréal.
Le document comprend des armoiries et porte aussi le titre "Johnston's complete map of Montreal & vicinity, 1872".

Ce plan présente les terrains que la Corporation de Montréal propose d'acquérir afin d'en faire un parc public. Le document indique la superficie des terrains et le nom de leurs propriétaires. Il couvre le secteur situé entre la rue Côte-des-Neiges à l'ouest, la rue Sherbrooke au sud, la rue Saint-Laurent à l'est et le cimetière du Mont-Royal au nord. En anglais. 1875-3 (ancienne cote) et 142.

Cette carte géologique présente les différents types de sols pour le secteur de l'île de Montréal et de ses environs. Une légende identifie ces types de sols. Une note au dessous du document indique: "Hand-book of the City of Montreal, S. E. Dawson (in finem) 1883". En anglais. 1883-1 (ancienne cote) et 156.

Ce plan présente l'emplacement de l'ensemble des égoûts de la ville de Montréal (selon les limites officielles), entre le port au sud, la rue Metcalfe à l'ouest, le parc du Mont-Royal au nord, et le quartier Sainte-Marie à l'est. Une légende précise la constitution de chacun des tuyaux (bois, brique, pierre, etc.). Le document comporte la signature de Percival St George. En anglais. 1884-2 (ancienne cote) et 160.

Ce plan présente l'ensemble des rues de la ville de Montréal (selon ses limites officielles), depuis le quartier Sainte-Anne à l'ouest jusqu'au quartier Sainte-Marie à l'est, et depuis le port au sud jusqu'au quartier Saint-Louis au nord. Le document est quadrillé (axes A à P et 1 à 27) et un index des rues renvoie aux différents carrés du plan. En anglais. 1885-1 (ancienne cote) et 165.

Ce plan, tiré du "Guide de Montréal" de J. A. Brisebois, présente le secteur situé entre Pointe-Saint-Charles au sud, la rue Atwater et le début du secteur Saint-Henri à l'ouest, la rue Mont-Royal et Côte-Saint-Louis au nord, et le début du secteur Hochelaga à l'est. Il comporte une division circulaire en quarts de mille à partir du centre de la ville. Titre basé sur le contenu du document. Le document comporte les initiales de Conrad Archambault, archiviste municipal. En anglais. 1886-2 (ancienne cote) et 167.

Ce plan présente le bâtiment destiné à l'ordonnance (magasinier), aux maîtres de caserne et aux ingénieurs. On y retrouve une élévation (façade), une coupe (avant-arrière) et trois plans des premier, second et troisième étages. Les pièces sont numérotées selon leur usage à venir. Copié par les archives municipales. En anglais. 1887-2 (ancienne cote) et 169.

Ce plan présente l'ensemble de l'île de Montréal, ses différents secteurs étant délimités par des couleurs. Un encadré intitulé "Map of the city of Montreal" montre l'ensemble des douze quartiers constituant la ville de Montréal, depuis le quartier Saint-Gabriel à l'ouest jusqu'au quartier Hochelaga à l'est, et du fleuve Saint-Laurent au sud jusqu'au quartier Saint-Jean-Baptiste au nord. En anglais. 1890-1 (ancienne cote) et 173. Ne pas dérouler.

Ce plan présente l'ensemble du réseau d'égoûts pour le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, l'avenue Atwater à l'ouest, l'avenue Mont-Royal au nord, et la rue Nicolet à l'est. La longueur totale du réseau est indiquée (en milles) pour les conduits principaux, les conduits de brique, de pierre, de carreaux et de bois. Signature de Percival St Georges. En anglais. 1892-1 (ancienne cote) et 179.

Publié au sein de l'almanach canadien (p. 201), ce plan présente le secteur de la ville de Montréal situé entre la rue des Commissaires (de la Commune) au sud, la rue Guy à l'ouest, le parc du Mont-Royal au nord et la rue de la Visitation à l'est. En anglais. Cadre 181 et 1893-2 (ancienne cote). Exemplaire papier détruit au cours des années 1980.

Ce plan topographique présente le secteur du Mont-Royal, de la rue Saint-Catherine au sud à la Côte-Sainte-Catherine et à l'avenue Bernard au nord, et de la rue Saint-Dominique à l'est à l'avenue Prudhomme à l'ouest. Un index précise le trajet des tramways et l'emplacement des places et bâtiments importants. Une note manuscrite indqiue: "offre de M. Perrault, architecte, en échange de terrains sur le Mont-Royal, 7 février 1901". En anglais. 1898-2 (ancienne cote) et 193.