Ce plan présente le port de Montréal, depuis le secteur de la rue Fortune et de la Congrégation de Notre-Dame à l'ouest jusqu'à la municipalité de Pointe-aux-Trembles à l'est, tant sur la rive nord que sur la rive sud du fleuve. Les possessions de la Commission du port sont en jaune et les eaux fluviales en bleu. Le plan indique également la profondeur des eaux et les voies de navigation. Il montre par ailleurs les améliorations projetées dans l'est avec l'extension de certains quais. En anglais. 1935-3 (ancienne cote) et 319.

Ce plan présente le réseau des artères principales existantes et projetées pour l'ensemble de l'île de Montréal. On y retrouve notamment le tracé du boulevard métropolitain, projeté au centre de l'île, par le boulevard Crémazie. Le plan comporte la signature de H.-A. Terreault et S. Fortin. En français. 1935-4 (ancienne cote) et 320.

Ces 16 plans complémentaires présentent les zones industrielles, commerciales et résidentielles des quartiers suivants: Saint-Denis (plan no 27), Saint-Jean (no 30), Saint-Michel (no 29), Laurier (no 26), Saint-Edouard (no 31), La Fontaine (no 15), Saint-Louis (no 14), Saint-Jacques (no 7), Bourget (no 8), Saint-Jean-Baptiste (no 25), De Lorimier (no 28), Saint-Eusèbe (no 16), Hochelaga (no 18), Montcalm (no 32), Saint-Joseph (no 3) et Préfontaine (no 17). Titre basé sur le contenu des documents. En français. 1935-6 (ancienne cote) et 322.

Ces 4 plans présentent le système de distribution d'eau sur l'île de Montréal, pour le secteur situé entre Ville Saint-Pierre et Verdun à l'ouest, le fleuve Saint-Laurent au sud, la rivière des Prairies au nord et la pointe est de l'île. Le premier document, intitulé "Diagrametic plan showing in coulours the districts supplied with water at various levels by the Montreal water works system" circonscrit les zones couvertes par les différents réservoirs d'eau et les niveaux afférents. Les trois autres plans sont réalisés à partir d'un document intitulé "plan showing the Montreal water works system and large water mains", comportant le tracé des conduites principales d'eau avec leurs dimensions et deux encadrés présentant une coupe et un détail des installations de pompage. Les couleurs indiquent successivement les zones pour lesquelles le système de distribution appartient à la ville de Montréal ou aux municipalités avoisinantes et les limites de la ville de Montréal. Titre basé sur le contenu des documents. En anglais. 1936-2 (ancienne cote) et 324.

Le plan au recto présente l'ensemble du réseau de la compagnie des tramways existant sur l'île de Montréal. Deux index des routes renvoient aux numéros des lignes de tramways et d'autobus. Le plan précise également le tracé des rues principales et des numéros civiques en vigueur le long de ces artères. Le verso comporte plusieurs textes et tableaux exposant en détails les horaires des différentes lignes de transport, les tarifs en vigueur, les règlements s'adressant aux usagers en temps de guerre ou ayant trait à la location de tramways. En français et en anglais. 1945-1 (ancienne cote) et 332.

Paru dans le rapport annuel du service des Travaux publics, ce plan présente les aménagements et les installations sportives existant sur l'île Sainte-Hélène. On y aperçoit notamment le terrain d'athlétisme, la piscine, le terrain de tennis et les aires réservées aux pic-nics. En anglais. 1948-4 (ancienne cote) et 493. Exemplaire papier manquant.

Ce plan, créé en 1952 et révisé en 1956 et 1962, présente l'ensemble des limites des municipalités et paroisses sur l'île de Montréal. Il montre les annexions successives réalisées par la cité de Montréal, en spécifiant pour chaque municipalité incorporée sa superficie et la date d'annexion. La surface totale de la ville en 1871 est coloriée en rouge tandis que l'étendue projetée de cette même ville dans le plan d'annexion de 1871 est coloriée en bleu. Un tableau présente les superficies successives en acres et en milles de la ville de Montréal entre 1760 et 1959. Le document est majoritairement en français. 1952-1 (ancienne cote) et 514.

Ce plan présente le réaménagement général du square Chaboillez, avec les emplacements de l'ancien et du nouveau square, à la jonction des rues Saint-Jacques, De la Cathédrale et Notre-Dame. La nouvelle place a été officialisée par une résolution du Conseil municipal datée du 3 juin 1953. Le document précise également les modalités et les dates d'acquisition des terrains situés à l'emplacement de l'ancien et du nouvel aménagement. Compilé et dessiné par G. Richer. Le document comporte les signatures du directeur et du directeur-adjoint des Travaux publics. En français. 1953-1 (ancienne cote) et 505.

Ces plans présentent les rues et les numéros civiques associés pour les 15 districts situés entre Ahuntsic et Bordeaux-Cartierville au nord, l'arrondissement de Lachine à l'ouest et l'arrondissement de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve à l'est. Un index graphique établit les limites des districts et les renvois aux plans de chacun de ces districts. Titre basé sur le contenu des documents. En français. 1954-1 (ancienne cote) et 475.

Réalisé à partir du plan de la ville datant de 1956, ce document présente l'emplacement des ruisseaux, rivières et fossés ayant existé dans l'île de Montréal. Il couvre le secteur situé entre le début de la municipalité de Montréal-est, le fleuve Saint-Laurent au sud, la cité de Dorval à l'ouest et la rivière des Prairies au nord. Cadre 510 et 1956-3 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

Ce plan présente les principales propriétés gouvernementales et institutionnelles pour l'île de Montréal, l'île Jésus et les environs (rives nord et sud, secteurs directement à l'est et à l'ouest des îles). Une légende spécifie le type de ces propriétés (fédéral, provincial, religieux et privé) tandis qu'un index de 47 entrées en précise le nom. En français. Cadre 350 et 1960-1 (ancienne cote). Exemplaire papier manquant.

Ce plan présente les divisions territoriales du faubourg Saint-Laurent, depuis la rue Craig (Saint-Antoine) au sud jusqu'à l'actuelle avenue des Pins au nord. En français. 1961-2 (ancienne cote) et 353.

Une copie de meilleure qualité est disponible sous VM066,S3,P041

Cette réduction d'un plan présente le secteur situé entre le fleuve Saint-Laurent au sud, le lac Saint-Louis à l'ouest, la rivière des Prairies au nord et l'avenue Georges V à l'est. Il montre le nom et les limites des paroisses de l'archevêché de Montréal. Majoritairement en français. 1962-4 (ancienne cote) et 357.

Ce plan présente les rues et les bâtiments pour le secteur situé entre la rue des Commissaires (aujourd'hui de la Commune) au sud, la rue Saint-Timothée à l'est, la rue Saint-Pierre à l'ouest et la rue de la Gauchetière au nord. Plusieurs bâtiments historiques sont coloriés en vert et comportent un nom, une date de fondation et certaines explications. En français. 1963-3 (ancienne cote) et 360.

Tiré du registre des rues (plan no 39), ce document présente le site de l'exposition universelle de 1967 avec les agrandissements menés (infrastructures, île Sainte-Hélène et île Notre-Dame, stationnements, etc.). En français et en anglais. 1964-3 (ancienne cote) et 364.

Ce plan présente les autoroutes métropolitaines de la section sud de l'île de Montréal. Il comporte le tracé des autoroutes Ville-Marie et Bonaventure (jusqu'à l'entrée du pont Champlain), du boulevard Décarie et de la rue Notre-Dame (à l'est de l'entrée du pont Jacques-Cartier). En français. 1964-4 (ancienne cote) et 479.

Ces documents présentent le développement des grandes artères routières de l'île de Montréal et de ses environs (entre Saint-Hyacinthe au sud, Saint-Janvier au nord, Vaudreuil-Soulanges à l'ouest et la pointe est de l'île). En français. 1965-2 (ancienne cote) et 366.

Ce plan présente la ville de Montréal et les municipalités environnantes, pour le secteur situé entre le lac Saint-Louis à l'ouest, la rivière des Prairies au nord, le fleuve Saint-Laurent au sud et la pointe est de l'île. Une légende renvoie aux limites de la ville et des différents quartiers, aux rues ouvertes à la circulation, aux rues non ouvertes, aux parcs, aux lignes et aux stations de métro. Majoritairement en français. 1966-3 (ancienne cote) et 369.

Cette photographie aérienne présente l'île de Montréal, l'île Jésus et le début des rives sud et nord. Les routes rapides et les principales voies ferrées sont identifiées et surlignées. Les principaux parcs industriels en voie de développement sont entourés d'un pointillé. En français et en anglais. 1967-1 (ancienne cote) et 372.

Ces photographies aériennes complémentaires présentent l'ensemble du site de l'Expo 67 alors que l'évènement est en cours (depuis le secteur de Pointe-Saint-Charles jusqu'aux îles Sainte-Hélène et Notre-Dame). Les photographies de l'auto parc Victoria (soit le secteur situé à l'ouest et à l'entrée du pont Victoria, sur la rive nord) comportent quelques directives au sujet de travaux à effectuer (installations, éclairage, enseignes). En français. 1967-6 (ancienne cote) et 377.

Ce plan présente le quartier Saint-Paul, situé entre le canal Lachine au nord, l'avenue Irwin et le parc Angrignon à l'ouest, le boulevard de la Vérendrye au sud et l'avenue Atwater à l'est. En français. Cadre 378 et 1967-7 (ancienne cote). L'exemplaire papier a été détruit dans les années 1980.

Ce plan présente le quartier De Lorimier, situé entre les rues Saint-Grégoire et Masson au nord, la rue De Lanaudière à l'ouest, la rue Rachel au sud et la rue D'Iberville à l'est. En français. Cadre 381 et 1967-10 (ancienne cote). L'exemplaire papier a été détruit dans les années 1980.

Ce plan présente le quartier Mercier, situé entre les rues Bélanger et Pelletier au nord, la rue Viau à l'ouest, le fleuve Saint-Laurent au sud et l'avenue Gonthier à l'est. En français. Cadre 384 et 1967-13 (ancienne cote). L'exemplaire papier a été détruit dans les années 1980.

Ce plan présente l'emplacement des composantes d'une portion de La Ronde, au moment de l'Exposition universelle de 1967. On y retrouve notamment la Marina, le tracé du minirail et le jardin des étoiles. En français et en anglais. 1967-20 (ancienne cote) et 499.

Ce plan présente le quartier Papineau, situé entre la rue Logan au nord, la rue de la Visitation à l'ouest, le fleuve Saint-Laurent au sud et l'avenue De Lorimier à l'est. En français. Cadre 385 et 1968-1 (ancienne cote). L'exemplaire papier a été détruit dans les années 1980.